[实用新型]一种龙门闭合的加强型柴油机机体有效

专利信息
申请号: 202022321545.6 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN213574353U 公开(公告)日: 2021-06-29
发明(设计)人: 李黎明 申请(专利权)人: 盐城市明天机械有限公司
主分类号: F02B75/32 分类号: F02B75/32;F02F7/00;F02B77/13;F02M37/00;F02M37/50;F02B37/00;F01N13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 龙门 闭合 加强型 柴油机 机体
【权利要求书】:

1.一种龙门闭合的加强型柴油机机体,包括底座(1)和活塞筒(12),其特征在于:所述底座(1)的顶部设置有箱体(2),且箱体(2)的内部底部设置有固定齿轮(3),并且固定齿轮(3)的顶部连接有转动齿轮(4),所述转动齿轮(4)的顶部连接有辅助齿轮(5),且转动齿轮(4)的左侧设置有连接杆(6),所述连接杆(6)的顶部设置有十字扣(7),且十字扣(7)的外侧安装有活塞杆(8),并且活塞杆(8)的顶部设置有活塞(9),所述活塞(9)的顶部设置有气缸套(10),且气缸套(10)的顶部设置有排气阀(11),所述活塞筒(12)位于底座(1)的顶端,且活塞筒(12)的内侧顶部设置有喷油嘴(13),且喷油嘴(13)的顶部连接有油管(14),并且油管(14)的底部安装有油箱过滤器(15),所述活塞筒(12)的左右两侧均有设置承重板(16),且承重板(16)的顶部设置有扫气箱(17),并且扫气箱(17)的顶部设置废弃涡轮增压器(18),所述废弃涡轮增压器(18)的左侧顶部设置有排气管(19),所述废弃涡轮增压器(18)外侧设置有机箱盖(20),且机箱盖(20)的外侧设置有固定螺丝(21),并且机箱盖(20)外侧上方设置有发动机型号标识(22)。

2.根据权利要求1所述的一种龙门闭合的加强型柴油机机体其特征在于:所述底座(1)与箱体(2)之间为焊接连接,且箱体(2)与固定齿轮(3)之间通过轴承构成转动结构,并且固定齿轮(3)和辅助齿轮(5)均与转动齿轮(4)之间为齿轮啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种龙门闭合的加强型柴油机机体其特征在于:所述连接杆(6)和十字扣(7)均与活塞杆(8)之间为螺纹连接,且活塞杆(8)与转动齿轮(4)之间通过连接杆(6)构成活动结构。

4.根据权利要求1所述的一种龙门闭合的加强型柴油机机体其特征在于:所述活塞杆(8)与活塞(9)之间为焊接连接,且活塞(9)与气缸套(10)之间为嵌套连接。

5.根据权利要求1所述的一种龙门闭合的加强型柴油机机体其特征在于:所述喷油嘴(13)和油管(14)均与油箱过滤器(15)之间为嵌套连接,且油箱过滤器(15)与承重板(16)之间为焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种龙门闭合的加强型柴油机机体其特征在于:所述扫气箱(17)与废弃涡轮增压器(18)之间通过固定架构成固定结构,且废弃涡轮增压器(18)与排气管(19)之间为嵌套连接。

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