[实用新型]一种新能源集装箱电池簇控制结构

权利要求书

1.一种新能源集装箱电池簇控制结构，包括箱体（1）、正向电路、负向电路，所述正向电路和负向电路均位于箱体（1）的内部，并且都接入了隔离开关（2），所述隔离开关（2）包括电路一和电路二，电路一和电路二相互隔离，所述负向电路包括隔离开关电路一，所述隔离开关电路一固定连接第一铜排（3），所述第一铜排（3）的右端固定连接有负极直流接触器（4），所述负极直流接触器（4）右输出端固定连接有第二铜排（5），所述第二铜排（5）的右侧固定连接有电流传感器（6），所述电流传感器（6）的顶部固定连接有熔断器一（7），所述熔断器一（7）的左侧固定连接有第三铜排（8）；

所述正向电路包括隔离开关电路二，所述隔离开关电路二固定连接第四铜排（9），所述第四铜排（9）的右端固定连接正极直流接触器（10），所述正极直流接触器（10）右输出端固定连接第五铜排（11），所述第五铜排（11）左端的底部固定连接有熔断器二（12），所述熔断器二（12）的左侧固定连接有第六铜排（13）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源集装箱电池簇控制结构，其特征在于：所述隔离开关（2）的左侧设置有控制旋钮，所述控制旋钮延伸至箱体（1）的外部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源集装箱电池簇控制结构，其特征在于：所述正极直流接触器（10）的右侧并联有预充电阻（14），所述预充电阻（14）串联有预充接触器（15），所述预充接触器（15）的左侧与正极直流接触器（10）的左侧并联在一起。

4.根据权利要求1所述的一种新能源集装箱电池簇控制结构，其特征在于：所述箱体（1）的正面固定安装有接线端子（16），所述接线端子（16）的数量有四个，所述接线端子（16）分别与隔离开关电路一、第三铜排（8）、隔离开关电路二、第六铜排（13）连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种新能源集装箱电池簇控制结构，其特征在于：所述箱体（1）的侧壁上固定安装有电池簇管理系统（17）和开关电源（18），所述电池簇管理系统（17）与电流传感器（6）电性连接，所述电池簇管理系统（17）的内部设置有报警装置，使用开关电源（18）供电。