[实用新型]一种新能源集装箱电池簇控制结构

说明书

本实用新型公开了一种新能源集装箱电池簇控制结构，涉及新能源技术领域，具体为一种新能源集装箱电池簇控制结构，包括箱体、正向电路、负向电路，所述正向电路和负向电路均位于箱体的内部，并且都接入了隔离开关，所述隔离开关包括电路一和电路二，电路一和电路二相互隔离，所述负向电路包括隔离开关电路一，所述隔离开关电路一固定连接第一铜排。该新能源集装箱电池簇控制结构，通过在正向电路和负向电路中分别设置熔断器二和熔断器一，当正向电路和负向电路的瞬间电流过大时，熔断器二或熔断器一就会熔断，使正向电路或负向电路断路，从而保护了箱体内部电路的安全，避免电路损坏。

技术领域

本实用新型涉及新能源技术领域，具体为一种新能源集装箱电池簇控制结构。

背景技术

新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等，新能源产生的电力需要进行储存，电池簇储能系统中常用的一种设备。

现有储能系统同一储能单元的电池簇通常是同一台变流器下并联运行，电池簇间存在容量差和电压差，长期运行会加大这种差距。因此储能单元定期检修和维护电池簇时，电池簇间易产生环流现象，环流的瞬间大电流可能烧毁继电器类电气元件，为此我们提供了一种新能源集装箱电池簇控制结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源集装箱电池簇控制结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源集装箱电池簇控制结构，包括箱体、正向电路、负向电路，所述正向电路和负向电路均位于箱体的内部，并且都接入了隔离开关，所述隔离开关包括电路一和电路二，电路一和电路二相互隔离，所述负向电路包括隔离开关电路一，所述隔离开关电路一固定连接第一铜排，所述第一铜排的右端固定连接有负极直流接触器，所述负极直流接触器右输出端固定连接有第二铜排，所述第二铜排的右侧固定连接有电流传感器，所述电流传感器的顶部固定连接有熔断器一，所述熔断器一的左侧固定连接有第三铜排；所述正向电路包括隔离开关电路二，所述隔离开关电路二固定连接第四铜排，所述第四铜排的右端固定连接正极直流接触器，所述正极直流接触器右输出端固定连接第五铜排，所述第五铜排左端的底部固定连接有熔断器二，所述熔断器二的左侧固定连接有第六铜排。

可选的，所述隔离开关的左侧设置有控制旋钮，所述控制旋钮延伸至箱体的外部。

可选的，所述正极直流接触器的右侧并联有预充电阻，所述预充电阻串联有预充接触器，所述预充接触器的左侧与正极直流接触器的左侧并联在一起。

可选的，所述箱体的正面固定安装有接线端子，所述接线端子的数量有四个，所述接线端子分别与隔离开关电路一、第三铜排、隔离开关电路二、第六铜排连接在一起。

可选的，所述箱体的侧壁上固定安装有电池簇管理系统，所述电池簇管理系统与电流传感器电性连接，所述电池簇管理系统的内部设置有报警装置，使用开关电源供电。

本实用新型提供了一种新能源集装箱电池簇控制结构，具备以下有益效果：

1、该新能源集装箱电池簇结构，通过在正向电路和负向电路中分别设置熔断器二和熔断器一，当正向电路和负向电路的瞬间电流过大时，熔断器二或熔断器一就会熔断，使正向电路或负向电路断路，从而保护了箱体内部电路的安全，避免电路损坏，通过在正向电路中并联预充电阻，在电池簇电路闭合的过程中，预充电阻能够对电流的大小进行限制，避免上电瞬间短路产生的较大充电电流损坏直流接触器类功率器件，降低环流造成的器件损毁风险。