[实用新型]一种车辆安全防护加强结构有效
申请号: | 202022325589.6 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213619966U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 陈胜;董立强;邹缘良;刘亮;杜飞;胡源源;姜海峰 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 刘代春 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 安全 防护 加强 结构 | ||
1.一种车辆安全防护加强结构,其特征在于,包括防撞梁(31)、纵梁(12)、吸能盒、副纵梁(13)、三角形框架(34)和纵梁连接板(11),所述吸能盒设置在防撞梁(31)和纵梁连接板(11)之间,所述纵梁(12)和副纵梁(13)与吸能盒之间通过纵梁连接板(11)连接,所述纵梁(12)、副纵梁(13)和纵梁连接板(11)之间设置有三角形框架(34),所述三角形框架(34)两个相邻边中的一条边与纵梁(12)贴合固定,另一条边与纵梁连接板(11)贴合固定,该另一边的对应端与副纵梁(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的车辆安全防护加强结构,其特征在于,所述吸能盒包括第一吸能盒(21)和第二吸能盒(22),所述第一吸能盒(21)设置在与纵梁(12)相对应的位置,所述第二吸能盒(22)设置在与副纵梁(13)相对应的位置。
3.根据权利要求2所述的车辆安全防护加强结构,其特征在于,所述吸能盒整体呈六棱框结构,所述吸能盒的相邻棱边之间设置有与纵梁连接板(11)平行的压溃筋(23)。
4.根据权利要求1所述的车辆安全防护加强结构,其特征在于,所述防撞梁(31)的宽度为145mm,所述防撞梁(31)呈弧形。
5.根据权利要求1所述的车辆安全防护加强结构,其特征在于,沿所述三角形框架(34)的第三边设置有支撑板(32),所述支撑板(32)的板面与三角形框架(34)的该第三边固定连接,所述支撑板(32)通过翻边形成槽钢形,所述支撑板(32)的一端与纵梁(12)连接,另一端与纵梁连接板(11)和副纵梁(13)连接。
6.根据权利要求1~5任一所述的车辆安全防护加强结构,其特征在于,所述三角形框架(34)中每个框边的截面均呈U形。
7.根据权利要求1~5任一所述的车辆安全防护加强结构,其特征在于,所述三角形框架(34)侧面设置有开孔,所述开孔周围设置有凸筋。
8.根据权利要求1~5任一所述的车辆安全防护加强结构,其特征在于,所述副纵梁(13)截面从与纵梁连接板(11)连接的一端至远离纵梁连接板(11)的一端逐渐增大。
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