[实用新型]一种防止位移的高稳定性压板有效
申请号: | 202022326370.8 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213439280U | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 方英杰 | 申请(专利权)人: | 浦江搏纳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 位移 稳定性 压板 | ||
1.一种防止位移的高稳定性压板,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部左端固定安装有焊接块(102),所述箱体(1)的底部固定安装有支撑杆(101),所述箱体(1)的前壁设置有箱门(103),所述箱门(103)的右端固定安装有把手(104),所述箱体(1)的顶部均匀开设有矩形槽;
所述箱体(1)的内部开设有第一空腔(001),所述箱体(1)的底部左端固定安装有固定件(6),所述固定件(6)的顶部开设有移动槽,所述第一空腔(001)的左端腔壁固定安装有矩形块(2),所述第一空腔(001)的内部设置有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的左端套接轴承嵌入所述矩形块(2)的内端,所述螺纹杆(3)的上下两端均套接有短杆(4),所述短杆(4)的顶部铰接有连接杆(5),所述连接杆(5)的外端铰接有滑动块(7),所述滑动块(7)的底部嵌入所述固定件(6)开设的移动槽内,所述滑动块(7)的外壁固定安装有第一连接块(13),所述第一连接块(13)的顶部贯穿所述箱体(1)顶部开设的矩形槽固定安装有第一压板(131),所述第一空腔(001)的底部腔壁右端固定安装有第一板体(12),所述第一板体(12)共设置有两组,所述螺纹杆(3)的右端套接轴承贯穿位于左端的所述第一板体(12)安装有第二锥齿轮(16),位于两组所述第一板体(12)的中部固定安装有长杆(15),所述长杆(15)的腰线处套接轴承固定安装有第一锥齿轮(14),所述第一锥齿轮(14)与所述第二锥齿轮(16)啮合,所述第一锥齿轮(14)的顶部焊接有齿轮(9),所述第一空腔(001)的右端腔壁上端固定安装有放置板(10),所述放置板(10)的顶部设置有气缸(11),所述气缸(11)的输出端安装有移动件(8),所述移动件(8)的顶部开设有弧形槽,所述长杆(15)贯穿所述移动件(8)顶部开设的弧形槽,所述移动件(8)开设有贯穿上下两壁的内腔,内腔的左侧腔壁设置有齿条,所述齿轮(9)嵌入所述移动件(8)的内腔,所述移动件(8)内腔左侧腔壁设置的齿条与所述齿轮(9)啮合,所述移动件(8)顶部的左端固定安装有第二连接块(133),所述第二连接块(133)的顶部贯穿所述箱体(1)顶部开设的矩形槽固定安装有第二压板(132)。
2.根据权利要求1所述的一种防止位移的高稳定性压板,其特征在于:所述支撑杆(101)共设置有四组,呈矩形阵列状均匀分布在所述箱体(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种防止位移的高稳定性压板,其特征在于:所述螺纹杆(3)杆体左右两端所设置的螺纹方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种防止位移的高稳定性压板,其特征在于:所述滑动块(7)顶部左端铰接的所述连接杆(5)与所诉螺纹杆(3)左端的所述短杆(4)连结,所述滑动块(7)顶部右端铰接的所述连接杆(5)与所述螺纹杆(3)右端的所述短杆(4)连结。
5.根据权利要求1所述的一种防止位移的高稳定性压板,其特征在于:所述第一板体(12)的顶部开设有滑槽,所述移动件(8)底壁左右两侧设置有高于底壁的凸起条,凸起条嵌入所述第一板体(12)顶部的滑槽内。
6.根据权利要求1所述的一种防止位移的高稳定性压板,其特征在于:所述短杆(4)的内壁设置有螺纹,所述滑动块(7)共设置有两组,由所述螺纹杆(3)处呈对称分布在所述固定件(6)顶部开设的移动槽内。
7.根据权利要求1所述的一种防止位移的高稳定性压板,其特征在于:所述箱体(1)顶部的矩形槽共设置有两组,呈T形设置并贯穿所述第一空腔(001)的顶部腔壁。
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