[实用新型]一种城市交通用防风遮雨的公交站亭

权利要求书

1.一种城市交通用防风遮雨的公交站亭，包括公交亭（1），其特征在于：所述公交亭（1）包括主亭（11）、挡板（12）、薄膜仓（13）、分隔板（14）、站台表（15）和第一滑槽（16），主亭（11）的两端安装有挡板（12），挡板（12）的正面安装有薄膜仓（13），主亭（11）的内腔安装有分隔板（14），分隔板（14）的一侧安装有站台表（15），主亭（11）的内腔底面开设有第一滑槽（16），且挡板（12）和分隔板（14）呈透明状结构。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通用防风遮雨的公交站亭，其特征在于：所述分隔板（14）包括安装孔（141）、伸缩槽（142）、薄膜（143）、金属条（144）、升降槽（145）和把手（146），分隔板（14）的一侧安装有安装孔（141），分隔板（14）的另一侧开设有伸缩槽（142），伸缩槽（142）的内腔安装有薄膜（143），薄膜（143）的一侧安装有金属条（144），金属条（144）的正面和一侧开设有升降槽（145），升降槽（145）的内腔安装有把手（146）。

3.根据权利要求2所述的一种城市交通用防风遮雨的公交站亭，其特征在于：所述安装孔（141）的下端开设有第二滑槽（1411），且安装孔（141）与第二滑槽（1411）呈圆弧状结构。

4.根据权利要求2所述的一种城市交通用防风遮雨的公交站亭，其特征在于：所述伸缩槽（142）包括清洁刷（1421）、转轴（1422）和卷簧（1423），伸缩槽（142）的内腔壁两侧安装有清洁刷（1421），伸缩槽（142）的内腔安装有转轴（1422），转轴（1422）的上端和下端安装有卷簧（1423），且卷簧（1423）的一端连接于伸缩槽（142），且转轴（1422）的一侧安装有薄膜（143）。

5.根据权利要求2所述的一种城市交通用防风遮雨的公交站亭，其特征在于：所述金属条（144）的上端和下端安装有滑块（1441），且滑块（1441）与第一滑槽（16）滑动连接。

6.根据权利要求2所述的一种城市交通用防风遮雨的公交站亭，其特征在于：所述升降槽（145）包括伸缩孔（1451）和复位弹簧（1452），升降槽（145）的内腔上端开设有伸缩孔（1451），伸缩孔（1451）的内腔安装有复位弹簧（1452）。

7.根据权利要求2所述的一种城市交通用防风遮雨的公交站亭，其特征在于：所述把手（146）包括连接柱（1461）、挡圈（1462）和伸缩柱（1463），把手（146）的一侧安装有连接柱（1461），连接柱（1461）的一侧安装有挡圈（1462），把手（146）的上端安装有伸缩柱（1463）。

8.根据权利要求7所述的一种城市交通用防风遮雨的公交站亭，其特征在于：所述伸缩柱（1463）上端直径大于伸缩孔（1451）开口处直径。