[实用新型]一种共享单车批量搬运载具有效
申请号: | 202022330026.6 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN214028384U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 管陈锋;刘建飞;陈肖;蔡姚杰 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B60P3/077 | 分类号: | B60P3/077;B60P1/00 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 周红芳;朱盈盈 |
地址: | 310014 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共享 单车 批量 运载 | ||
1.一种共享单车批量搬运载具,其特征在于,包括调度车车体(1)、移动停车板、单角度转动支撑板、停车板升降装置及链轮链条传动装置,所述单角度转动支撑板设置在调度车车体的车厢底板上,能够相对于车厢底板进行单角度转动,所述移动停车板活动配合设置在单角度转动支撑板上,且通过单角度转动支撑板上的链轮链条传动装置能够相对单角度转动支撑板运动,所述停车板升降装置设置在移动停车板上,通过停车板升降装置能够带动共享单车进行升降动作。
2.根据权利要求1所述的一种共享单车批量搬运载具,其特征在于,所述移动停车板包括停车板外框架(3)、第一停车板(2)及曲型塑料护栏(8);所述第一停车板(2)一端与停车板外框架(3)铰接,使第一停车板(2)能够转动,并通过停车板升降装置实现第一停车板(2)升降,所述第一停车板(2)上设有用于共享单车定位的车胎凹槽,所述曲型塑料护栏(8)设置在第一停车板(2)上,且与共享单车车轮前胎与后胎位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种共享单车批量搬运载具,其特征在于,所述单角度转动支撑板包括导轨(15)、第二停车板(24)、单拉伸液压缸(12)、固定支座(10)及第三转动杆(14),所述导轨(15)固定在第二停车板(24)宽度位置的两侧,且导轨(15)的长度大于第二停车板(24)宽度的1/10,形成导轨延伸部,能使移动停车板在移动到极限位置时起到支撑作用,所述单拉伸液压缸(12)的底座与固定支座(10)分别固定在车厢底板上,所述单拉伸液压缸(12)与第三转动杆(14)一端铰接,第三转动杆(14)另一端与第二停车板(24)一端铰接,第二停车板(24)另一端与固定支座(10)铰接。
4.根据权利要求2所述的一种共享单车批量搬运载具,其特征在于,所述停车板升降装置包括双拉伸液压缸(6),所述双拉伸液压缸(6)固定在停车板外框架(3)内侧中间位置,所述双拉伸液压缸(6)两端的活塞杆耳轴分别设置第一传动杆(4),所述第一传动杆(4)上分别铰接两个第二传动杆(7),所述第二传动杆(7)一端与第一传动杆(4)铰接,另一端与第一停车板(2)侧端铰接,从而在双拉伸液压缸(6)两侧分别形成平面四连杆结构。
5.根据权利要求3所述的一种共享单车批量搬运载具,其特征在于,所述链轮链条传动装置包括传动电机(19)、第一齿轮(20)、第二齿轮(21)、链轮(23)、链条(11)及传动轴(22),所述传动电机(19)固定在第二停车板(24)一侧,所述传动电机(19)的输出轴固定连接于第一齿轮(20),所述第一齿轮(20)与第二齿轮(21)相啮合,所述传动轴(22)设置在第二停车板(24)上,所述传动轴(22)与第二齿轮(21)及链轮(23)同轴固定连接,所述链轮(23)与链条(11)相啮合,且链条(11)与移动停车板固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种共享单车批量搬运载具,其特征在于,所述停车板外框架(3)外侧铰接设置防护栏(25),用于车辆运输中的防护。
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