[实用新型]一种汽车空调出风口

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调出风口，包括壳体、横向导风叶片组、纵向导风叶片组以及旋转安装于横向导风叶片之间的调节组件，所述横向导风叶片组包括至少一个横向导风叶片，所述纵向导风叶片组包括至少一个纵向导风叶片，所述调节组件包括拨钮、拨钮支架、拨钮连杆以及拨叉，所述拨钮支架与所述横向导风叶片之间铰接，所述拨钮连杆旋转连接拨钮以及横向导风叶片，所述拨钮滑移安装于拨钮支架上，所述拨叉安装于所述拨钮朝向纵向导风叶片的一侧，所述拨叉上开设有一拨动凹槽，所述纵向导风叶片卡入所述拨动凹槽内。本实用新型具有减少了汽车空调在对空调的出风方向进行调节的过程中产生的磨损，提升了空调出风口的使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调的技术领域，尤其是涉及一种汽车空调出风口。

背景技术

汽车空调出风口是一种汽车内饰件，通常安装于仪表板上。

现有的汽车空调出风口一般包括环形安装壳、水平安装于环形安装壳内的导风叶片，导风叶片与环形安装壳固定连接，环形安装壳上设置有旋转轴，旋转轴安装于仪表板内，当出风口正常使用时，环形安装壳的表面与仪表盘表面齐平，而当需要对出风口的风向进行调整时，需要对整个环形安装壳的位置进行调整，此时远离出风方向的一侧环形安装壳突起于仪表板外，造成仪表盘表面不平整。

为解决上述问题，现阶段已有的技术方案为将调节汽车空调竖直方向出风方向的结构放置于环形安装壳内。例如公开号为CN102416844A的中国发明公开了一种汽车内饰件，特别涉及一种汽车仪表台空调出风口总成结构。目的在于提供一种具有单水平叶片、且采用单个拨钮控制风向的汽车仪表板中间出风口。一种汽车仪表板中间出风口，具有风框，风框内设有垂直叶片组件、与风框转动连接的水平叶片和拨动组件，垂直叶片组件包括与风框转动连接的3～5个垂直叶片和将垂直叶片连接起来的连接杆，上述水平叶片数量为1个，拨动组件包括套装在水平叶片上的拨钮、卡接在拨钮上的弧形齿条、卡接在垂直叶片上的齿轮，上述弧形齿条与齿轮互相啮合。

但是上述结构在实际的使用过程中，长时间的使用齿轮与齿条进行传动，齿轮与齿条之间容易产生磨损，导致滑齿等问题出现，从而导致空调出风口的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车空调出风口，具有减少了汽车空调在对空调的出风方向进行调节的过程中产生的磨损，提升了空调出风口的使用寿命的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车空调出风口，包括壳体、旋转安装于壳体一侧的横向导风叶片组、垂直于横向导风叶片组且安装于壳体另一侧的纵向导风叶片组以及旋转安装于横向导风叶片之间的调节组件，所述横向导风叶片组包括至少一个横向导风叶片，所述纵向导风叶片组包括至少一个纵向导风叶片，所述调节组件包括拨钮、拨钮支架、拨钮连杆以及拨叉，所述拨钮支架与所述横向导风叶片之间铰接，所述拨钮连杆旋转连接拨钮以及横向导风叶片，所述拨钮滑移安装于拨钮支架上，所述拨叉安装于所述拨钮朝向纵向导风叶片的一侧，所述拨叉上开设有一拨动凹槽，所述纵向导风叶片卡入所述拨动凹槽内。

通过采用上述技术方案，使用时，纵向导风叶片嵌入拨叉上的拨动凹槽内，当拨钮滑移安装在拨钮支架上，当需要对纵向导风叶片的位置进行调整时，拨钮朝向拨钮支架的一侧进行滑移，使得拨钮与纵向导风叶片接触，迫使纵向导风叶片在拨钮的作用力下发生偏转，从而实现对于纵向导风叶片方向的调节，相较于使用齿轮齿条进行传动，降低了在调节过程中拨钮与纵向导风叶片之间的磨损，从而在一定程度上提升了上述空调出风口的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述纵向导风叶片卡入所述拨动凹槽内的部分开设有一旋转凹槽，所述旋转凹槽内设置有卡入拨动凹槽内的旋转杆，所述旋转杆与旋转凹槽之间形成与所述拨叉旋转过程中不发生接触的间隙。