[实用新型]一种汽车车门定位安装辅助工装有效
申请号: | 202022331289.9 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN213228940U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 陈亮;莫钒 | 申请(专利权)人: | 广州逗派智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D65/06 | 分类号: | B62D65/06 |
代理公司: | 广州科捷知识产权代理事务所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 定位 安装 辅助 工装 | ||
1.一种汽车车门定位安装辅助工装,其特征在于:包括主体框架、工装定位销、支撑板、连接杆、四个车门Y向定位块、夹紧托块、工装固定夹钳、车门固定夹钳、车门定位销、卡块,所述工装定位销设置在所述主体框架上,所述主体框架的底侧通过所述支撑板和所述连接杆连接,所述连接杆两端分别设置有车门Z向托块,四个所述车门Y向定位块呈矩形分布在所述主体框架的四个角上,所述主体框架的左右两侧分别设置有所述夹紧托块和工装固定夹钳,所述夹紧托块和工装固定夹钳相互配合用于固定工装,所述车门固定夹钳通过支撑座设置在所述主体框架的顶侧,所述车门定位销设置在所述主体框架的顶侧,所述卡块设置在所述主体框架的底侧。
2.根据权利要求1所述一种汽车车门定位安装辅助工装,其特征在于:所述主体框架呈日字型结构,所述支撑座设置在所述主体框架的顶侧中部。
3.根据权利要求2所述一种汽车车门定位安装辅助工装,其特征在于:所述支撑板设置有两个,每个所述支撑板的两端呈L型结构,所述支撑板的中部呈坡状弯曲。
4.根据权利要求3所述一种汽车车门定位安装辅助工装,其特征在于:所述车门定位销包括车门主定位销和车门副定位销,所述车门主定位销和车门副定位销分别通过安装块设置在所述主体框架顶侧的两侧。
5.根据权利要求1-4任一项所述一种汽车车门定位安装辅助工装,其特征在于:所述工装定位销通过连接块设置在所述主体框架上。
6.根据权利要求5所述一种汽车车门定位安装辅助工装,其特征在于:所述卡块设置有两个,两个所述卡块分别位于所述主体框架底侧的两侧。
7.根据权利要求6所述一种汽车车门定位安装辅助工装,其特征在于:每个所述卡块包括呈Z型结构的本体,所述本体上设置有折边,所述本体的一端和所述主体框架的底侧连接,所述折边平行于所述本体的另一端,且所述折边的内壁和所述本体另一端的外壁之间形成卡槽。
8.根据权利要求7所述一种汽车车门定位安装辅助工装,其特征在于:所述车门Z向托块呈Z型结构。
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