[实用新型]一种混动车辆用保险盒及蓄电池有效

专利信息
申请号: 202022333408.4 申请日: 2020-10-19
公开(公告)号: CN213242469U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 陈宇;万新;黄囡;师广材 申请(专利权)人: 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司
主分类号: H01H85/20 分类号: H01H85/20;H01H85/02
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 严诚
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 保险盒 蓄电池
【权利要求书】:

1.一种混动车辆用保险盒,其特征在于,包括保险盒主体、第一保险件、第二保险件、第三保险件以及第一导电汇流片,所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件均设置在所述保险盒主体上;所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件分别与所述第一导电汇流片导电连接,且所述第一导电汇流片用于与蓄电池的正极柱导电连接;所述第一保险件远离所述第一导电汇流片的一端用于与起动机连接;所述第二保险件远离所述第一导电汇流片的一端用于与机舱保险盒连接;所述第三保险件远离所述第一导电汇流片的一端用于与蓄电池的传感器连接。

2.根据权利要求1所述的混动车辆用保险盒,其特征在于,所述第一保险件为MEGA保险;和/或,所述第二保险件为MIDI保险;和/或,所述第三保险件为MINI保险。

3.根据权利要求1所述的混动车辆用保险盒,其特征在于,所述保险盒主体包括盒体、第一弹性卡件以及第二弹性卡件,所述盒体内具有依次设置的第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽,所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件依次设置在所述第一限位槽、所述第二限位槽和所述第三限位槽内;所述第一弹性卡件设置在所述第一限位槽内,且所述第一弹性卡件与所述第一保险件弹性抵触,以将所述第一保险件限位于所述第一限位槽;所述第二弹性卡件设置在所述第二限位槽内,且所述第二弹性卡件与所述第二保险件弹性抵触,以将所述第二保险件限位于所述第二限位槽内。

4.根据权利要求3所述的混动车辆用保险盒,其特征在于,所述第一导电汇流片包括连接片、第一导电齿、第二导电齿和第三导电齿,所述第一导电齿、所述第二导电齿和所述第三导电齿均固定连接于所述连接片;所述第一导电齿、所述第二导电齿和所述第三导电齿分别位于第一限位槽、所述第二限位槽和所述第三限位槽内,且分别与所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件导电连接。

5.根据权利要求4所述的混动车辆用保险盒,其特征在于,所述第一导电齿、所述第二导电齿和所述第三导电齿均位于第一预设平面内,所述连接片位于第二预设平面内,所述第一预设平面与所述第二预设平面垂直。

6.根据权利要求1所述的混动车辆用保险盒,其特征在于,所述混动车辆用保险盒还包括电瓶栓,所述第一导电汇流片与所述电瓶栓通过锁紧件固定连接,所述电瓶栓用于与所述蓄电池的正极柱连接。

7.根据权利要求6所述的混动车辆用保险盒,其特征在于,所述锁紧件包括螺栓和螺母,所述螺栓一体成型于所述电瓶栓,所述螺母与所述螺栓螺接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的混动车辆用保险盒,其特征在于,所述混动车辆用保险盒还包括多个连接螺杆,所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件的两端分别通过所述连接螺杆与所述保险盒主体固定连接;所述连接螺杆与所述保险盒主体固定成一体。

9.根据权利要求1-7任一项所述的混动车辆用保险盒,其特征在于,所述混动车辆用保险盒还包括第二导电汇流片、第三导电汇流片以及卡接件,所述第二导电汇流片和所述第三导电汇流片分别与所述保险盒主体固定连接,且所述第二导电汇流片与所述第一导电汇流片导电连接;所述卡接件的两端分别与所述第二导电汇流片和所述第三导电汇流片卡接,且所述第三保险件卡设于所述卡接件,以同时与所述第二导电汇流片和所述第三导电汇流片导电连接。

10.一种蓄电池,其特征在于,所述蓄电池包括权利要求1-9任一项所述的混动车辆用保险盒。

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