[实用新型]一种混动车辆用保险盒及蓄电池

说明书

本实用新型的实施例提供了一种混动车辆用保险盒及蓄电池，涉及车辆部件技术领域。本实用新型的实施例提供的混动车辆用保险盒包括保险盒主体、第一保险件、第二保险件、第三保险件以及第一导电汇流片，第一保险件、第二保险件和第三保险件均设置在保险盒主体上。第一保险件远离第一导电汇流片的一端用于与起动机连接，第二保险件远离第一导电回流片的一端用于与机舱保险盒连接，第三保险件远离第一导电汇流片的一端用于与蓄电池传感器连接，从而通过三个保险件分别单独保护起动机、机舱保险盒和蓄电池传感器，从而有助于满足混动车辆的功能需求、保证整车用电的安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆部件技术领域，具体而言，涉及一种混动车辆用保险盒及蓄电池。

背景技术

目前，随着汽车模块及电器元件的多元化，汽车线路越来越复杂，相应的需要更多保险盒对整车回路进行分配和保护。汽车上蓄电池正极柱上都会安装保险盒，其目的是对整车电源的第一层级的分配并且保护其各回路电气安全运行，不会因整车电流过载或者短路等引起其回路中电器元件损坏或者失效。

蓄电池的保险盒作为第一层级的电源分配盒，它的设计水平直接影响着整车的安全性和可靠性，然而现有蓄电池的保险盒难以满足混动车辆的功能需求。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，例如，提供了一种混动车辆用保险盒，其能够改善现有的蓄电池的保险盒难以满足混动车辆的功能需求的技术问题。

本实用新型的目的还包括，提供了一种蓄电池，其能够改善现有的蓄电池的保险盒难以满足混动车辆的功能需求的技术问题。

本实用新型的实施例可以这样实现：

本实用新型的实施例提供了一种混动车辆用保险盒，其包括保险盒主体、第一保险件、第二保险件、第三保险件以及第一导电汇流片，所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件均设置在所述保险盒主体上；所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件分别与所述第一导电汇流片导电连接，且所述第一导电汇流片用于与蓄电池的正极柱导电连接；所述第一保险件远离所述第一导电汇流片的一端用于与起动机连接；所述第二保险件远离所述第一导电汇流片的一端用于与机舱保险盒连接；所述第三保险件远离所述第一导电汇流片的一端用于与蓄电池的传感器连接。

可选的，所述第一保险件为MEGA保险；和/或，所述第二保险件为MIDI保险；和/或，所述第三保险件为MINI保险。

可选的，所述保险盒主体包括盒体、第一弹性卡件以及第二弹性卡件，所述盒体内具有依次设置的第一限位槽、第二限位槽和第三限位槽，所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件依次设置在所述第一限位槽、所述第二限位槽和所述第三限位槽内；所述第一弹性卡件设置在所述第一限位槽内，且所述第一弹性卡件与所述第一保险件弹性抵触，以将所述第一保险件限位于所述第一限位槽；所述第二弹性卡件设置在所述第二限位槽内，且所述第二弹性卡件与所述第二保险件弹性抵触，以将所述第二保险件限位于所述第二限位槽内。

可选的，所述第一导电汇流片包括连接片、第一导电齿、第二导电齿和第三导电齿，所述第一导电齿、所述第二导电齿和所述第三导电齿均固定连接于所述连接片；所述第一导电齿、所述第二导电齿和所述第三导电齿分别位于第一限位槽、所述第二限位槽和所述第三限位槽内，且分别与所述第一保险件、所述第二保险件和所述第三保险件导电连接。

可选的，所述第一导电齿、所述第二导电齿和所述第三导电齿均位于第一预设平面内，所述连接片位于第二预设平面内，所述第一预设平面与所述第二预设平面垂直。

可选的，所述混动车辆用保险盒还包括电瓶栓，所述第一导电汇流片与所述电瓶栓通过锁紧件固定连接，所述电瓶栓用于与所述蓄电池的正极柱连接。

可选的，所述锁紧件包括螺栓和螺母，所述螺栓一体成型于所述电瓶栓，所述螺母与所述螺栓螺接。