[实用新型]一种公路用限高装置有效
申请号: | 202022333895.4 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN214194251U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 杨朝富;马文光;贺伟;李亚超 | 申请(专利权)人: | 杨朝富 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/669 |
代理公司: | 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 贺心韬 |
地址: | 610017 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 用限高 装置 | ||
1.一种公路用限高装置,包括架体(1),其特征在于:所述架体(1)的前端固定连接有高度提示牌(2),架体(1)的上端固定连接有减速警示牌(3),架体(1)的下端设置有两个安装底座(4),架体(1)的下端分别与两个安装底座(4)的上端固定连接,架体(1)的内表面开设有安装槽(5),架体(1)的下方设置有限高杆(6),限高杆(6)的左右两端分别位于安装槽(5)的内部,限高杆(6)的下端固定连接有两个液压缸(7),液压缸(7)位于安装槽(5)的内部,液压缸(7)的下端固定连接在架体(1)的内底壁上,限高杆(6)的上端贯穿有通电柱(8),架体(1)的上端开设有滑槽(9),通电柱(8)的上端插接在滑槽(9)的内部,通电柱(8)的上端固定连接有喇叭(10),限高杆(6)的前端滑动贯穿有滑动杆(11),滑动杆(11)的前端固定连接有挤压块(12),挤压块(12)的后端固定连接有弹簧(13),滑动杆(11)位于弹簧(13)的内部,弹簧(13)的后端固定连接在限高杆(6)的前端,滑动杆(11)的后端固定连接有电源盒(14),电源盒(14)位于限高杆(6)的内部,电源盒(14)的内底壁固定连接有电源(15),通电柱(8)的输入端固定有金属片(16),金属片(16)位于电源(15)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种公路用限高装置,其特征在于:所述架体(1)的上端固定连接有挡雨板(17),喇叭(10)与通电柱(8)均位于挡雨板(17)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种公路用限高装置,其特征在于:所述安装底座(4)的上端开设有四个固定孔(18),固定孔(18)分别位于安装底座(4)的四角。
4.根据权利要求1所述的一种公路用限高装置,其特征在于:所述通电柱(8)的数量共有四个,并且四个通电柱(8)等距离分布。
5.根据权利要求1所述的一种公路用限高装置,其特征在于:所述金属片(16)的下端为倾斜状结构,并且金属片(16)具有弹性。
6.根据权利要求1所述的一种公路用限高装置,其特征在于:所述挤压块(12)与滑动杆(11)的数量分别有四个,并且四个滑动杆(11)的位置与四个通电柱(8)相对应。
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