[实用新型]可转向路轨装置及公铁两用车

权利要求书

1.一种可转向路轨装置，用于公铁两用车，其特征在于，包括：

安装架，沿左右向延伸，所述安装架用于安装至底盘的下端面；

两个滚轮组件，分设于所述安装架的两端，每一所述滚轮组件包括活动座和设于所述活动座上的两个滚轮，所述活动座沿上下向延伸的轴线转动安装至所述安装架的一侧端，两个所述滚轮沿前后向间隔设置、且均沿左右向延伸的轴线转动安装至所述活动座上；以及，

两个转向调节组件，分设于所述安装架的两端，每一所述转向调节组件包括设于两个所述活动座之间的转向安装座，所述转向安装座固定于所述安装架，所述转向安装座的左端或者右端为安装端，所述安装端位于所述活动座的转动轴线的右侧或者左侧，所述安装端与对应的所述活动座之间设有弹性复位体。

2.如权利要求1所述的可转向路轨装置，其特征在于，所述安装架的左右两端分别设有上下向延伸的安装孔；

每一所述滚轮组件还包括：

转动轴，沿上下向延伸，所述转动轴的上端伸入至所述安装孔内，所述转动轴的下端与所述活动座的中部固定连接；以及，

第一轴承，所述第一轴承套设在所述转动轴的上端，且套设于所述安装孔内。

3.如权利要求1所述的可转向路轨装置，其特征在于，所述活动座的中部沿上下向延伸的轴线转动安装，两个所述滚轮分设于所述活动座的前后两端；

所述弹性复位体包括沿前后向间隔设置的两个橡胶柱，两个所述橡胶柱对应两个所述滚轮设置，两个所述橡胶柱的一端均固定安装于所述转向安装座上，另一端均固定安装于所述活动座上。

4.如权利要求1所述的可转向路轨装置，其特征在于，所述活动座的中部沿上下向延伸的轴线转动安装，两个所述滚轮分设于所述活动座的前后两端；

所述弹性复位体包括沿前后向间隔设置的两个弹簧，两个所述弹簧对应两个所述滚轮设置，两个所述弹簧的一端均固定安装于所述转向安装座上，另一端均固定安装于所述活动座上。

5.如权利要求1所述的可转向路轨装置，其特征在于，每一所述活动座均包括沿前后向延伸设置、且沿左右向间隔设置的两个安装板，靠近所述转向安装座的所述安装板与所述弹性复位体连接；

所述滚轮包括：

连接轴，沿左右向延伸，位于两个所述安装板之间；

轮毂，套设于所述连接轴的外表面，所述轮毂用于与铁轨接触；以及，

第二轴承，位于所述连接轴与所述轮毂之间。

6.如权利要求5所述的可转向路轨装置，其特征在于，远离所述弹性复位体方向上，所述轮毂形成有直径依次增大的第一轮毂段和第二轮毂段，所述第一轮毂段的外表面用于与铁轨上端面接触，所述第一轮毂段与所述第二轮毂段之间形成有背离所述弹性复位体的台阶面，所述台阶面用于与铁轨的内侧面接触。

7.如权利要求1所述的可转向路轨装置，其特征在于，所述可转向路轨装置还包括升降组件，所述升降组件包括：

驱动油缸，所述驱动油缸的缸筒用于铰接安装至所述底盘的下端面；以及，

连接杆，沿上下向延伸，所述连接杆的下端固定安装于所述安装架，所述连接杆的上端用于铰接安装至底盘，所述连接杆的中部与所述驱动油缸的活塞杆铰接。

8.如权利要求7所述的可转向路轨装置，其特征在于，所述驱动油缸、所述连接杆一一对应为升降组，所述升降组设有两个，且沿左右向间隔设于所述安装架上。

9.一种公铁两用车，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的可转向路轨装置。

10.如权利要求9所述的公铁两用车，其特征在于，还包括沿前后向延伸的底盘以及沿前后向间隔设于所述底盘下端面的多个车轮组；

所述可转向路轨装置设有两个，两个所述可转向路轨装置沿前后向间隔设置于所述底盘下端面，且与多个所述车轮组交错设置。