[实用新型]一种车架的方向柱组合结构有效
| 申请号： | 202022341686.4 | 申请日： | 2020-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN214216050U | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 郭春龙 | 申请（专利权）人： | 安徽雅迪机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/12 | 分类号： | B62K21/12 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 马聪 |
| 地址： | 237000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车架 方向 组合 结构 | ||
1.一种车架的方向柱组合结构，包括方向立管(10)、下联板(20)和车架头管(30)，所述的下联板(20)中部设置有安装方向立管(10)的车架头管(30)，车架头管(30)顶部设置有调节下联板(20)方向的方向轴承(23)，所述的下联板(20)设置有安装减震装置的减震孔(22)，减震孔(22)位于下联板(20)两侧且左右对称布置，其特征在于：所述的下联板(20)两侧靠近车架头管(30)位置设置有凹槽(21)，下联板(20)底部两侧对称设置有凹口(24)；所述的车架头管(30)顶部连接有限定左右转向的限位装置(40)，限位装置(40)包括与车架头管(30)连接的圆环底座(41)，圆环底座(41)上对称设置有位于车架头管(30)两侧的方向限位板(42)；沿着所述的圆环底座(41)的环外侧设置有卡口(411)；沿着所述的车架头管(30)的外表面设置有与卡口(411)相配合的卡块(31)。
2.根据权利要求1所述的车架的方向柱组合结构，其特征在于:所述的减震孔(22)设置有开口(221)，所述的开口(221)可通过螺栓将其锁紧。
3.根据权利要求1所述的车架的方向柱组合结构，其特征在于:下联板(20)底部设置有连接孔(25)，连接孔(25)设置有四个，该四个连接孔(25)上下左右对称布置。
4.根据权利要求1所述的车架的方向柱组合结构，其特征在于:所述的方向立管(10)上焊接有调节左右方向的限位片(11)，限位片(11)位于方向轴承(23)上方，限位片(11)置于对称布置的方向限位板(42)之间。
5.根据权利要求1所述的车架的方向柱组合结构，其特征在于:所述的卡口(411)设置有9个且沿着圆环底座(41)均匀布置。
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