[实用新型]一种定位准确的减速器壳钻孔工装有效
申请号: | 202022341861.X | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN214024809U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 刘春霞 | 申请(专利权)人: | 绵阳众力精工机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q16/02 | 分类号: | B23Q16/02;B23Q3/06 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 涂柳晓 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 准确 减速器 钻孔 工装 | ||
1.一种定位准确的减速器壳钻孔工装,包括基座(1),所述基座(1)的顶部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部设有定位组件(5),其特征在于,所述凹槽(2)的底部与所述定位组件(5)转动连接;
所述基座(1)的顶部包括操作台(6)、滑槽(7)、夹紧机构(3)和缓冲机构(4),所述滑槽(7)开设于所述操作台(6)的两侧,所述夹紧机构(3)安装于所述操作台(6)的内腔,所述缓冲机构(4)与所述夹紧机构(3)的表面转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种定位准确的减速器壳钻孔工装,其特征在于:所述定位组件(5)包括第一锥齿轮(51)、第二锥齿轮(52)、连接杆(53)、转轴(54)、刻度尺(55)、角度标尺(56)、角度传感器(57)、显示屏(58)和转动把手(59),所述第一锥齿轮(51)与所述第二锥齿轮(52)齿合相接,所述连接杆(53)与所述第一锥齿轮(51)的齿心套接,所述转轴(54)的一端与所述第二锥齿轮(52)固定套接,所述转轴(54)的另一端与所述转动把手(59)转动连接,所述角度传感器(57)安装于所述角度标尺(56)上,所述角度传感器(57)与所述显示屏(58)电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种定位准确的减速器壳钻孔工装,其特征在于:所述连接杆(53)的底部与所述凹槽(2)的底部转动连接,所述连接杆(53)的顶部与所述操作台(6)固定连接,所述角度标尺(56)安装于所述操作台(6)的外侧壁,所述显示屏(58) 嵌套安装于所述操作台(6)的外侧壁位于所述角度标尺(56)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种定位准确的减速器壳钻孔工装,其特征在于:所述夹紧机构(3)包括底座(31)、支架(32)、轴承套(33)、螺杆(34)、滑套(35)、电机(36)和夹紧板(37),所述支架(32)固定焊接于所述底座(31)的顶部,所述轴承套(33)套接于所述支架(32)的顶部,所述螺杆(34)套接于所述轴承套(33)内,所述滑套(35)螺纹套接于所述螺杆(34)上,所述夹紧板(37)螺纹安装于所述滑套(35)的顶部,所述电机(36)的一端与所述螺杆(34)的一端传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种定位准确的减速器壳钻孔工装,其特征在于:所述电机(36)安装于所述操作台(6)的一侧外壁,所述支架(32)为“凸”字形状,所述轴承套(33)套接于所述支架(32)凸出块状上,所述螺杆(34)两侧所设的螺纹互为相反螺纹,所述夹紧板(37)上开设有卡槽(371),所述卡槽(371)内胶粘有橡胶垫。
6.根据权利要求4所述的一种定位准确的减速器壳钻孔工装,其特征在于:所述缓冲机构(4)包括滑杆(41)、转动块(42)和缓冲弹簧(43),所述滑杆(41)的两端与所述滑槽(7)的两侧内壁固定连接,所述转动块(42)的底部活动套接于所述滑杆(41)上,所述缓冲弹簧(43)套接于所述滑杆(41)位于所述转动块(42)的两侧上。
7.根据权利要求6所述的一种定位准确的减速器壳钻孔工装,其特征在于:所述转动块(42)的顶部与所述夹紧板(37)的外侧壁转动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绵阳众力精工机械制造有限公司,未经绵阳众力精工机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022341861.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:流体微量喷射装置
- 下一篇:一种圆销定心双限位侧压锁紧齿冠钻头