[实用新型]一种汽车配件打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件打磨装置，包括本体，所述本体的内腔设置有水箱，所述水箱的底部固定安装有喷头，所述本体的底部设置有运输装置，所述运输装置的内腔固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端活动安装有传送装置，所述本体的侧壁设置有回收箱，所述本体的内腔固定安装有第二电机，所述本体的内腔固定安装有滑动块，所述水箱的底部固定安装有第三电机。本实用新型，内部设置有水箱和喷头能够使装置在使用时，产生的飞屑沾到水汽掉落，内部设置有滑动块和夹持装置能够使汽车零件方便固定，防止打磨压力过大造成零部件变形，底部设置的传送装置通过滚筒和传送带运输掉落的飞屑进行集中收集方便回收。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车配件打磨装置。

背景技术

随着汽车零部件行业竞争的不断加剧，大型汽车零部件企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的汽车零部件生产企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究，正因为如此，一大批国内优秀的汽车零部件品牌迅速崛起，逐渐成为汽车零部件行业中的翘楚，由于汽车行业的飞速发展，人们对汽车零件的需求量越来越高，现有的汽车零件打磨装置在使用时会产生飞屑，长期以往操作人员吸入飞屑会造成身体危害，并且飞屑无法回收容易造成空气污染和资源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件打磨装置，包括本体，所述本体的内腔设置有水箱，所述水箱的底部固定安装有喷头，所述本体的底部设置有运输装置，所述运输装置的内腔固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端活动安装有传送装置，所述本体的侧壁设置有回收箱，所述本体的内腔固定安装有第二电机，所述本体的内腔固定安装有滑动块，所述水箱的底部固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端活动安装有第一传动杆，所述第一传动杆的正面活动安装有气压缸，所述第一传动杆的一端固定安装有第四电机，所述第四电机的输出端活动安装有砂轮，所述第二电机的输出端活动安装有转动块，所述转动块的顶部活动安装有第二传动杆，所述第二传动杆的一端活动安装有夹持装置，所述夹持装置的内腔固定安装有马达，所述夹持装置的内腔活动安装有齿轮，所述齿轮的正面固定安装有第三传动杆，所述第三传动杆的一端活动安装有固定杆，所述第三传动杆的一端固定安装有夹具。

优选的，本体和运输装置的内腔开设有相连通的通孔，所述水箱通过喷头和本体相连通，所述运输装置和回收箱的内腔开设有相连通的通孔。

优选的，所述传送装置的结构为滚筒外壁活动连接传送带，上述传送带的外壁设置有多个挡板。

优选的，所述第一传动杆的正面设置有凹槽，上述凹槽和气压缸的尺寸相适配，所述第一传动杆的数量为两个，两个所述第一传动杆通过气压缸相连接。

优选的，所述转动块的顶部设置有凹槽，上述凹槽和第二传动杆的尺寸相适配，所述滑动块的内腔开设有滑槽，上述滑槽的尺寸和夹持装置的尺寸相适配。

优选的，所述马达的输出端活动安装有圆盘，上述圆盘和齿轮相啮合，所述夹持装置的侧壁设置有凹槽，上述凹槽和第三传动杆通过固定杆活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件打磨装置，内部设置有水箱和喷头能够使装置在使用时，产生的飞屑沾到水汽掉落，内部设置有滑动块和夹持装置能够使汽车零件方便固定，防止打磨压力过大造成零部件变形，增加了产品的质量，底部设置的传送装置通过滚筒和传送带运输掉落的飞屑进行集中收集方便回收。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型气压缸、第四电机和砂轮位置关系示意图；

图3为本实用新型工本体内部结构俯视图；

图4为本实用新型夹持装置内部结构示意图。