[实用新型]一种汽车连接线的剥线装置有效
申请号: | 202022346832.2 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN213425629U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 李建 | 申请(专利权)人: | 宁波本祥汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02G1/12 | 分类号: | H02G1/12 |
代理公司: | 宁波鼎源专利代理事务所(普通合伙) 33411 | 代理人: | 黄伟杰 |
地址: | 315102 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接线 线装 | ||
1.一种汽车连接线的剥线装置,包括夹紧机构、拉伸机构、切线机构、以及位于切线机构下方的废料箱,其特征在于所述的夹紧机构包括可前后活动且对称设置的两个夹紧块,所述的两个夹紧块均设置有半圆形的凹槽,所述的两个凹槽贴合后构成圆形;所述的切线机构包括可上下运动且对称设置的两个刀片,所述的两个刀片均设置有半圆形的切口,所述的两个切口贴合后构成圆形;所述的拉伸机构设置有夹套、以及位于夹套内且可实现张紧的卡爪,所述的卡爪由多个爪子组合而成,所述的拉伸机构还设置有带动其自身运动的第一气缸。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接线的剥线装置,其特征在于所述的切线机构包括安装板,所述的安装板设置有导向块,所述的导向块设置有导向孔。
3.根据权利要求2所述的一种汽车连接线的剥线装置,其特征在于所述的安装板设置有第二气缸,所述的刀片穿过导向孔与第二气缸连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连接线的剥线装置,其特征在于所述的拉伸机构设置有滑板、以及位于滑板下方的底板,所述的滑板设置有滑块,所述的底板设置有导轨,所述的滑块与导轨可滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车连接线的剥线装置,其特征在于所述的卡爪截面为中空的“T”字形结构,所述的卡爪沿圆周方向等分切割后形成多个爪子,所述的多个爪子设置有带动其张紧或松开的拉力元件。
6.根据权利要求5所述的一种汽车连接线的剥线装置,其特征在于所述的卡爪设置有用于限位的靠位块。
7.根据权利要求1所述的一种汽车连接线的剥线装置,其特征在于所述的夹紧块设置有推动其滑动的第三气缸。
8.根据权利要求1所述的一种汽车连接线的剥线装置,其特征在于所述的切线机构还包括可360度转动的气嘴。
9.根据权利要求1所述的一种汽车连接线的剥线装置,还设置有支架,所述的支架与底板固定连接。
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