[实用新型]一种汽车连接线的剥线装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车连接线的剥线装置，包括夹紧机构、拉伸机构、切线机构、以及位于切线机构下方的废料箱，夹紧机构包括可前后活动且对称设置的两个夹紧块，两个夹紧块均设置有半圆形的凹槽，两个凹槽贴合后构成圆形；切线机构包括可上下运动且对称设置的两个刀片，两个刀片均设置有半圆形的切口，两个切口贴合后构成圆形；拉伸机构设置有夹套、以及位于夹套内且可实现张紧的卡爪，卡爪由多个爪子组合而成，拉伸机构还设置有带动其自身运动的第一气缸。本实用新型的优点在于通过夹紧机构、切线机构、拉伸机构以及废料箱，来实现对电线进行快速的剥线工作，并且将被剥离的绝缘胶套统一收集到废料箱。

技术领域

本实用新型涉及线材加工设备领域，尤其是涉及一种汽车连接线的剥线装置。

背景技术

目前，市面上有很多产品或设备都设有电线，众所周知，电线就是中心通电的线芯外圈套有一层绝缘胶套，在对电线与接头进行桥接时，往往需要把电线端部的绝缘胶套去除，才可以进行连接，传统的方法是使用剥线钳对电线进行表层绝缘胶套的剥离，这样剥离出来的裸线完好无损，但是此种方法效率低，不适合电线的批量剥线生产，而且当电线端部的绝缘胶套被割断后，绝缘胶套易散落，不利于集中处理。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车连接线的剥线装置，在本实用新型中设置夹紧机构、切线机构、拉伸机构、以及废料箱，来实现快速剥线操作，并且将被剥离的电线的绝缘胶套统一收集到废料箱。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车连接线的剥线装置，包括夹紧机构、拉伸机构、切线机构、以及位于切线机构下方的废料箱，所述的夹紧机构包括可前后活动且对称设置的两个夹紧块，所述的两个夹紧块均设置有半圆形的凹槽，所述的两个凹槽贴合后构成圆形；所述的切线机构包括可上下运动且对称设置的两个刀片，所述的两个刀片均设置有半圆形的切口，所述的两个切口贴合后构成圆形；所述的拉伸机构设置有夹套、以及位于夹套内且可实现张紧的卡爪，所述的卡爪由多个爪子组合而成，所述的拉伸机构还设置有带动其自身运动的第一气缸。

作为本实用新型的进一步改进，所述的切线机构包括安装板，所述的安装板设置有导向块，所述的导向块设置有导向孔。安装板用于安装导向块，导向孔作为刀片上下运动的导向基准，起着引导的作用。

作为本实用新型的进一步改进，所述的安装板设置有第二气缸，所述的刀片穿过导向孔与第二气缸连接。第二气缸带动刀片运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的拉伸机构设置有滑板、以及位于滑板下方的底板，所述的滑板设置有滑块，所述的底板设置有导轨，所述的滑块与导轨可滑动连接。滑块与导轨之间的滑动，实现了拉伸机构在底板上的左右滑动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的卡爪截面为中空的“T”字形结构，所述的卡爪沿圆周方向等分切割后形成多个爪子，所述的多个爪子设置有带动其张紧或松开的拉力元件。当多个等分切割的爪子在张紧时，可以使用较小的力矩就能实现夹紧电线。

作为本实用新型的进一步改进，所述的卡爪设置有用于限位的靠位块。靠位块可用于电线插入凹槽与切口后，保证电线插入的深度恒定。

作为本实用新型的进一步改进，所述的夹紧块设置有推动其滑动的第三气缸。第三气缸带动夹紧块作前后运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述的切线机构还包括可360度转动的气嘴。当电线的绝缘胶套被拔出后，若绝缘胶套还留在卡爪内，可用气嘴吹掉夹在卡爪内的绝缘胶套。

作为本实用新型的进一步改进，还设置有支架，所述的支架与底板固定连接。支架用于支撑底板，方便工人进行操作。