[实用新型]一种新型电动车锂电池存储装置有效
申请号: | 202022347251.0 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213384554U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 武东晓 | 申请(专利权)人: | 上海鼎颐晟实业有限公司 |
主分类号: | B62J43/20 | 分类号: | B62J43/20;H01M50/249 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 姚昌胜 |
地址: | 201600 上海市松江区上海松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动车 锂电池 存储 装置 | ||
1.一种新型电动车锂电池存储装置,包括主箱体(1),其特征在于:所述主箱体(1)的内侧设置有固定机构(2),所述固定机构(2)包括控制板(201)、第二螺纹孔(202)、防动板(203)、滑轮(204)、转轴(205)、固定板(206)、限位块(207),所述主箱体(1)上端开设有限位槽(13),所述主箱体(1)的内部设置有主电池(10),所述固定机构(2)的上端设置有螺纹杆(3),所述螺纹杆(3)的上端设置有转把(4),所述主箱体(1)的内侧靠近固定机构(2)的上侧开设有第一滑槽(5),所述第一滑槽(5)的内部设置有滑块(12),所述滑块(12)的前端设置有门板(6),所述门板(6)的上端设置有固定块(7),所述主箱体(1)的前端开设有第二滑槽,所述主箱体(1)的底部开设有固定槽(8),所述固定槽(8)的内部设置有固定体(9),所述主电池(10)的上端开设有第一螺纹孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动车锂电池存储装置,其特征在于:所述主箱体(1)的内侧设置有控制板(201),所述控制板(201)的上端开设有第二螺纹孔(202),所述控制板(201)的一端设置有防动板(203),所述控制板(201)的另一端设置有限位块(207),所述限位块(207)的前端设置有固定板(206),所述固定板(206)的一端设置有转轴(205),所述转轴(205)的外侧设置有滑轮(204)。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动车锂电池存储装置,其特征在于:所述控制板(201)的外侧与主箱体(1)的内侧活动连接,所述防动板(203)的一端与控制板(201)的一端固定连接,所述限位块(207)的一端与控制板(201)的另一端固定连接,所述固定板(206)的后端与限位块(207)的前端固定连接,所述转轴(205)贯穿滑轮(204),所述转轴(205)与滑轮(204)活动连接,所述转轴(205)的一端与固定板(206)的一端固定连接,所述滑轮(204)的外侧与限位槽(13)的内侧活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型电动车锂电池存储装置,其特征在于:所述螺纹杆(3)的外侧与第二螺纹孔(202)的内部螺纹连接,所述螺纹杆(3)的上端与转把(4)的下端固定连接,所述滑块(12)的外侧与第一滑槽(5)的内部活动连接,所述滑块(12)的前端与门板(6)的后端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型电动车锂电池存储装置,其特征在于:所述门板(6)的外侧与第二滑槽的内部活动连接,所述固定块(7)的下端与门板(6)的上端固定连接,所述固定体(9)的外侧与固定槽(8)的内部活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动车锂电池存储装置,其特征在于:所述固定体(9)的上端与主电池(10)的下端固定连接,所述防动板(203)的后端与固定体(9)的前端活动连接。
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