[实用新型]一种新能源汽车防撞梁加工用焊接装置

权利要求书

1.一种新能源汽车防撞梁加工用焊接装置，包括缓冲组件(1)、焊接组件(2)、承载板(3)、第一伸缩气缸(5)和移动梁(8)，其特征在于：所述承载板(3)的顶端面通过螺栓固定连接有两组对称设置的第一伸缩气缸(5)，两组所述第一伸缩气缸(5)远离承载板(3)的一端设有缓冲组件(1)，所述缓冲组件(1)包括螺纹连接在第一伸缩气缸(5)远离承载板(3)一端的限位架(11)，活动穿射在限位架(11)内部的支撑杆(13)、固定连接在支撑杆(13)远离限位架(11)一端的夹持板(12)，以及固定套设在支撑杆(13)另一端的压缩环(14)；

所述承载板(3)的顶端面呈相对平行设置有两组滑杆(7)，两组所述滑杆(7)的两端均固定连接有固定块(6)，且所述滑杆(7)的外表面活动套设有移动梁(8)，且所述移动梁(8)的顶端面通过直线电机连接有基座(9)，所述基座(9)的顶端面设置有焊接组件(2)，所述焊接组件(2)包括通过螺栓固定在基座(9)顶端面的第二伸缩气缸(10)、螺纹连接在第二伸缩气缸(10)远离基座(9)一端的搭载板(20)、固定安装在搭载板(20)朝向基座(9)一侧的驱动电机(18)，以及转动连接在搭载板(20)顶端面的第二齿轮(21)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁加工用焊接装置，其特征在于：所述限位架(11)的上表面开设有供支撑杆(13)嵌入的盲孔，所述盲孔的内部设置有弹簧(15)，所述弹簧(15)的一端抵接在压缩环(14)上，所述弹簧(15)的另一端抵接在盲孔的内部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁加工用焊接装置，其特征在于：所述驱动电机(18)的输出轴活动贯穿搭载板(20)并与第一齿轮(19)固定连接，所述第一齿轮(19)与第二齿轮(21)啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁加工用焊接装置，其特征在于：所述支撑杆(13)的内部开设有供定位杆(16)嵌入的通孔，所述定位杆(16)的外表面活动套设有弹簧(15)，且所述定位杆(16)远离支撑杆(13)的一端固定连接在盲孔底部。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车防撞梁加工用焊接装置，其特征在于：所述第二齿轮(21)的顶端面固定连接有固定架(17)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防撞梁加工用焊接装置，其特征在于：所述承载板(3)的底端呈矩形设置有多组锁止万向轮(4)。