[实用新型]一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统有效

专利信息
申请号: 202022349657.2 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN214112836U 公开(公告)日: 2021-09-03
发明(设计)人: 赵光竹;李乐;张述清;康智明;岳军民;潘莉伟 申请(专利权)人: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司;甘肃中电建港航船舶工程有限公司
主分类号: B63H21/30 分类号: B63H21/30;B63H21/00;B63H5/16;B63H5/07;B63B35/00
代理公司: 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 代理人: 苗凌
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 检测 机器人 空气 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统,其特征在于,所述系统包括设置在箱涵检测机器人上的发动机支架(1)、发动机(2)、螺旋桨(4)、导流帽(5)以及锁紧装置(3);

所述发动机支架(1)的底部与箱涵检测机器人的上表面连接,所述发动机支架(1)的顶部与发动机(2)通过锁紧装置(3)连接;

所述螺旋桨(4)与发动机(2)的输出轴通过导流帽(5)连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统,其特征在于,所述发动机支架(1)包括支撑柱(11)和固定座(12);

所述支撑柱(11)的顶部与固定座(12)连接,所述支撑柱(11)的底部与箱涵检测机器人的上表面连接;

所述固定座(12)与发动机(2)连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统,其特征在于,所述支撑柱(11)包括上部(13)和下部(14),所述上部(13)和下部(14)一体成型;

所述上部(13)与固定座(12)连接;

所述上部(13)设置有用于穿线的通孔(6);

所述上部(13)自上而下倾斜设置。

4.根据权利要求3所述的一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统,其特征在于,所述上部(13)与下部(14)之间的夹角为120度。

5.根据权利要求2所述的一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统,其特征在于,所述固定座(12)包括固定环(15)和若干个固定架(16);

所述若干个固定架(16)均匀间隔与固定环(15)的侧壁连接;

所述固定环(15)的底部与支撑座的顶部一体连接;

所述若干个固定架(16)与发动机(2)连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统,其特征在于,所述螺旋桨(4)为碳纤复合螺旋桨。

7.根据权利要求1所述的一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统,其特征在于,所述导流帽(5)为铝合金导流帽。

8.根据权利要求7所述的一种基于箱涵检测机器人的空气负压动力系统,其特征在于,所述导流帽(5)呈弧形帽状。

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