[实用新型]线性致动器的马达盒降噪结构有效

专利信息
申请号: 202022349677.X 申请日: 2020-10-21
公开(公告)号: CN213521518U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 林煜畅 申请(专利权)人: 第一传动科技股份有限公司
主分类号: H02K5/24 分类号: H02K5/24;H02K5/04;H02K7/116
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 张燕华
地址: 中国台湾新北市*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 线性 致动器 马达 盒降噪 结构
【权利要求书】:

1.一种线性致动器的马达盒降噪结构,其特征在于,包括:

一壳体,具有一容置空间;

一马达,设于该壳体的该容置空间内;以及

一吸音层,为多孔隙结构,并设于该壳体的该容置空间内且罩设于该马达外;

其中,该吸音层与该马达之间形成间距设置。

2.如权利要求1所述的线性致动器的马达盒降噪结构,其特征在于,该壳体包含一壳座与一壳盖,且该容置空间形成于该壳座内。

3.如权利要求2所述的线性致动器的马达盒降噪结构,其特征在于,该壳盖的外缘紧贴于该壳座于该容置空间上方所形成的开口处。

4.如权利要求2所述的线性致动器的马达盒降噪结构,其特征在于,该壳座具有一供该马达承载的底面、以及连续围绕于该底面周缘的多个侧壁。

5.如权利要求2所述的线性致动器的马达盒降噪结构,其特征在于,该吸音层具有一对应该壳盖内面的顶部、以及连续围绕于该顶部周缘的多个侧部,以形成一凹入的罩设空间而盖置在该马达上方。

6.如权利要求5所述的线性致动器的马达盒降噪结构,其特征在于,该吸音层的该顶部贴设于该壳盖内面上。

7.如权利要求1所述的线性致动器的马达盒降噪结构,其特征在于,该马达通过一齿轮箱连动一设于该壳体外的传动组件进行动作。

8.如权利要求7所述的线性致动器的马达盒降噪结构,其特征在于,该吸音层由纤维或吸音棉所构成。

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