[实用新型]一种用于汽车内饰节能环保成型装置有效
申请号: | 202022350170.6 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213471948U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 熊麒 | 申请(专利权)人: | 南昌市志玲汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C44/34 | 分类号: | B29C44/34;B29C33/30;B29L31/58 |
代理公司: | 南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙) 36135 | 代理人: | 郑剑文 |
地址: | 330012 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 节能 环保 成型 装置 | ||
1.一种用于汽车内饰节能环保成型装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶面的四个角部均固定连接有滑动杆(9),四根所述滑动杆(9)外部的上端滑动连接有滑动板(3),所述滑动板(3)顶面的中央固定连接有气缸(6),所述底座(1)顶面的中央开设有放置槽(12),所述底座(1)左右两侧的前后两端均开设有一号卡合通孔(11),所述放置槽(12)的内部滑动连接有下模具(13),四个所述一号卡合通孔(11)互相靠近的一端均贯穿下模具(13)外壁的侧面,四个所述一号卡合通孔(11)的内部均滑动连接有一号卡合杆(10),四根所述一号卡合杆(10)互相靠近的一端均与下模具(13)外壁的侧面相卡合,所述滑动板(3)底端的中央设有上模具(2),所述上模具(2)与滑动板(3)互相靠近的一端设有连接块(4),所述连接块(4)通过二号卡合杆(18)与上模具(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰节能环保成型装置,其特征在于:所述滑动板(3)底面的中央固定连接有固定块(5),所述固定块(5)底面的中央开设有凹槽,所述连接块(4)的上端与固定块(5)的凹槽内部的下端滑动连接,所述连接块(4)的顶面固定连接有三个横向分布的一号弹簧(8),三个所述一号弹簧(8)的顶端均与固定块(5)的凹槽内壁的顶面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内饰节能环保成型装置,其特征在于:所述连接块(4)的顶面镶嵌有两块铷磁铁(7),所述固定块(5)的凹槽内壁的顶面也镶嵌有两块铷磁铁(7),两组所述铷磁铁(7)相对应,所述连接块(4)的铷磁铁(7)与固定块(5)的凹槽内部的铷磁铁(7)同极相对。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰节能环保成型装置,其特征在于:所述上模具(2)顶面的中央开设有凹槽,所述连接块(4)的下端与上模具(2)的凹槽滑动连接,所述上模具(2)的凹槽内壁左右两侧的前后两端均开设有横向贯穿上模具(2)的二号卡合通孔(23),四个所述二号卡合通孔(23)互相靠近的一端分别贯穿连接块(4)外壁左右两侧的下端。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车内饰节能环保成型装置,其特征在于:四个所述二号卡合通孔(23)的内部均滑动连接有二号卡合杆(18),四根所述二号卡合杆(18)互相靠近的一端均与上模具(2)相卡合,四个所述二号卡合通孔(23)内壁底面互相远离一侧的下端均开设有内置滑槽(22)。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车内饰节能环保成型装置,其特征在于:四个所述内置滑槽(22)内壁底面的中央均固定连接有三号弹簧(21),四个所述三号弹簧(21)的顶端均固定连接有限位杆(19),四根所述限位杆(19)的顶端分别与四根二号卡合杆(18)互相远离一侧的底端相卡合。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车内饰节能环保成型装置,其特征在于:四个所述内置滑槽(22)内壁互相远离一侧的中央均开设有横向贯穿上模具(2)的通孔,四根所述限位杆(19)互相远离一侧的下端均固定连接有拉板(20),四个所述拉板(20)分别与四个内置滑槽(22)的通孔滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰节能环保成型装置,其特征在于:四个所述一号卡合通孔(11)内部的中央均开设有内置凹槽(15),四根所述一号卡合杆(10)外壁的中央均固定连接有滑板(16),四个所述滑板(16)互相远离的一侧均固定连接有二号弹簧(17),四个所述滑板(16)分别与四个内置凹槽(15)的内部滑动连接,四个所述二号弹簧(17)互相远离的一端分别与四个内置凹槽(15)的内壁固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰节能环保成型装置,其特征在于:所述一号卡合通孔(11)平均分为前后两组,两组所述一号卡合通孔(11)内壁互相远离一侧的中央均开设有横向贯穿一号卡合通孔(11)的滑动通孔(14),所述一号卡合杆(10)与滑动通孔(14)滑动连接。
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