[实用新型]一种防止夹伤的乘客门有效
申请号: | 202022351129.0 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213261911U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 马建保 | 申请(专利权)人: | 金湖县通达客车门业有限公司 |
主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06;E05F15/635;E05F15/60;E05F15/43;B60R11/04 |
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地址: | 211600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 乘客 | ||
1.一种防止夹伤的乘客门,包括侧收放仓(1)、门体(2)、条形块(3)、褶皱板(5)和顶仓(6),其特征在于:所述侧收放仓(1)相靠近的一端均通过预留槽套设有门体(2),所述门体(2)相靠近的一端通过褶皱板(5)连接有条形块(3),所述条形块(3)外围通过螺丝固定有橡胶包覆层(4),所述顶仓(6)位于侧收放仓(1)上端,所述顶仓(6)底部两端和侧收放仓(1)顶部之间设置有固定柱(17),所述固定柱(17)顶部和底部均焊接有圆形块(18),所述圆形块(18)分别通过锁紧螺钉(19)固定安装于顶仓(6)底部和侧收放仓(1)顶部,所述顶仓(6)内顶部两端通过螺栓固定安装有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的动力输出端连接有齿轮(8),所述顶仓(6)内靠近端部处通过螺钉固定安装有电机正反转控制器(10),所述顶仓(6)底部通过螺丝固定安装有红外感应开关(24),所述顶仓(6)内壁一侧开设有导轨(11),所述条形块(3)顶部连接有连接杆(12),所述连接杆(12)顶端外围套设有导轮(13)且导轮(13)位于导轨(11)内,所述连接杆(12)顶部均焊接有固定横杆(14),所述固定横杆(14)端部一侧通过螺丝分别固定安装有电磁铁(15)和金属块(16),所述红外感应开关(24)的电力输出端与电磁铁(15)的电力输入端通过导线构成电连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止夹伤的乘客门,其特征在于:所述电机正反转控制器(10)的电力输出端与驱动电机(7)的电力输入端通过导线构成电连接。
3.根据权利要求1所述的一种防止夹伤的乘客门,其特征在于:所述侧收放仓(1)顶端一侧通过螺钉固定安装有凸块(20),所述凸块(20)一端焊接有万向球座(21),所述万向球座(21)的转动端通过连接杆连接有角度调节板(22),所述角度调节板(22)顶部两端均开设有预留安装孔(23)。
4.根据权利要求1所述的一种防止夹伤的乘客门,其特征在于:所述褶皱板(5)为PVC材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种防止夹伤的乘客门,其特征在于:所述顶仓(6)底部两端设置有开槽,所述齿轮(8)底端贯穿开槽且与齿条(9)啮合。
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