[实用新型]一种汽车管路耐老化铝型材加工装置

说明书

本实用新型涉及铝型材生产附属装置的技术领域，本实用新型提供一种减少圆柱棒表面颗粒数量，降低的型材内的杂质占有率，提高型材质量的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置；包括主机，主机设置有预热腔，预热腔前端设置有预热孔；还包括旋转清理组件，旋转清理组件后端与主机前端连接，旋转清理组件前后两端均设置有支架组件，每组支架组件设置有轴孔，每组轴孔内端均设置有轴承槽，两组轴承槽内均设置有旋转轴承，旋转清理组件设置有工作腔，工作腔前后两端均连通设置有密封轴套，工作腔内设置有旋转托架组件，旋转托架组件前后两端均设置有固定轴，两组固定轴分别与两组密封轴套套装，两组固定轴分别与两组旋转轴承套装。

技术领域

本实用新型涉及铝型材生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车管路耐老化铝型材加工装置。

背景技术

众所周知，汽车管路耐老化铝型材加工装置是一种用于生产汽车管路耐老化铝型材的工业设备，其在铝型材生产的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车管路耐老化铝型材加工装置包括主机，主机设置有预热腔，预热腔前端设置有预热孔；现有的汽车管路耐老化铝型材加工装置使用时，首先将铸融好的圆柱棒通过预热孔放入预热腔内，预热装置将圆柱棒预热到工艺温度后，进入后续工序，直到完成铝型材生产；现有的汽车管路耐老化铝型材加工装置使用中发现，铸融好的圆柱棒表面在运输储存过程中容易沾染各种杂质颗粒，在对圆柱棒进行预热时部分颗粒融化在其表面，提高了型材内的杂质含量，降低了型材质量，从而影响了实用性。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少圆柱棒表面颗粒数量，降低的型材内的杂质占有率，提高型材质量的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置。

本实用新型的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置，包括主机，主机设置有预热腔，预热腔前端设置有预热孔；还包括旋转清理组件，旋转清理组件后端与主机前端连接，旋转清理组件前后两端均设置有支架组件，每组支架组件设置有轴孔，每组轴孔内端均设置有轴承槽，两组轴承槽内均设置有旋转轴承，旋转清理组件设置有工作腔，工作腔前后两端均连通设置有密封轴套，工作腔内设置有旋转托架组件，旋转托架组件前后两端均设置有固定轴，两组固定轴分别与两组密封轴套套装，两组固定轴分别与两组旋转轴承套装，前侧固定轴设置有从动链轮，两组支架组件底端均设置有底板，前侧底板顶端设置有动力组件，动力组件输出端与从动链轮链条连接，旋转托架组件设置有多组支板、多组旋转槽和两组隔水环，每组支板顶端均设置有柔性密封垫，多组柔性密封垫外端均与工作腔内壁贴合，两组隔水环外壁均设置有旋转密封圈组件，两组密封圈组件均设置有滑环，两组滑环均与工作腔内壁连接，两组隔水环分别设置有多组辅助孔，多组旋转槽内分别设置有多组承重板，每组承重板中部均连通设置有物料管，工作腔中下部连通设置有两组喷淋管，两组喷淋管均设置有喷淋腔，两组喷淋腔顶端分别连通设置有多组喷头组件，两组喷淋腔底端均连通设置有进液管，旋转清理组件组件下侧设置有储液组件和叶片泵组件，储液组件内设置有储液腔，储液腔左端上侧和下侧连通设置有入液管和出液管，出液管左端与叶片泵组件进液端法兰连接，两组进液管均与叶片泵组件出液端软管连接，工作腔底端连通设置有排污管，排污管与入液管法兰连接，工作腔左右两端均设置有两组进出料孔。

本实用新型的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置，还包括风机组件，工作腔左端连通设置有风干管，风干管右端与风机组件出风端连通，旋转清理组件右端设置有风机安装板，风机组件底端与风机安装架顶端连接。

本实用新型的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置，工作腔内连通设置有多组密封槽，每组密封槽内均设置有密封组件，每组密封组件设置有伸缩孔，每组伸缩孔内均设置有螺纹杆，每组螺纹杆均套装设置有弹簧和螺母，每组螺母均与相对应的密封组件贴合，每组螺纹杆内端均设置有柔性密封条，每组弹簧内端均与相对应的柔性密封条外端连接，多组柔性密封条内端分别与柔性密封垫外端贴合。

本实用新型的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置，出液管右端连通设置有过滤组件。

本实用新型的一种汽车管路耐老化铝型材加工装置，多组喷头组件均设置有防堵喷嘴。