[实用新型]下穿式悬挂单轨交通系统有效
申请号: | 202022353370.7 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213292274U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 王磊;张骎;李治国;李自锋;何海洋;胡瑾 | 申请(专利权)人: | 中建空列(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B3/00 |
代理公司: | 北京市恒有知识产权代理事务所(普通合伙) 11576 | 代理人: | 郭文浩;尹文会 |
地址: | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下穿式 悬挂 单轨 交通 系统 | ||
1.一种下穿式悬挂单轨交通系统,该系统包括下穿通道和用于空铁列车行走的空铁轨道,其特征在于,该系统还包括轨道梁连接件,所述轨道梁连接件的一端与所述下穿通道的主体结构连接,另一端与所述空铁轨道连接以悬吊所述空铁轨道;
所述空铁轨道沿所述下穿通道的延伸方向设置;
所述空铁列车能够沿所述空铁轨道的延伸方向行走,且所述空铁列车与所述下穿通道内部的地面车辆互不干涉。
2.根据权利要求1所述的下穿式悬挂单轨交通系统,其特征在于,所述轨道梁连接件包括连接横梁和连接竖梁,所述连接竖梁的一端与所述空铁轨道连接,另一端固定装设于所述连接横梁;所述连接竖梁包括第一连接竖梁和第二连接竖梁,所述第一连接竖梁和所述第二连接竖梁相对于所述空铁轨道的延伸方向对称设置,所述第一连接竖梁、所述第二连接竖梁的延伸方向与所述空铁轨道的延伸方向平行设置;
所述下穿通道包括顶墙、第一侧墙和第二侧墙,所述顶墙的两端分别架设于所述第一侧墙、所述第二侧墙的顶部;所述顶墙的内部设置有容纳所述连接横梁的腔室。
3.根据权利要求2所述的下穿式悬挂单轨交通系统,其特征在于,所述连接横梁的宽度大于所述第一侧墙与所述第二侧墙之间的距离。
4.根据权利要求2所述的下穿式悬挂单轨交通系统,其特征在于,所述腔室顶部到所述顶墙顶部的距离大于所述腔室底部到所述顶墙底部的距离。
5.根据权利要求2所述的下穿式悬挂单轨交通系统,其特征在于,所述连接横梁为预埋钢板结构,所述预埋钢板结构与所述下穿通道通过锚固钢筋固定设置。
6.根据权利要求1所述的下穿式悬挂单轨交通系统,其特征在于,所述轨道梁连接件包括第一连接竖梁、第二连接竖梁和承载装置,所述第一连接竖梁、所述第二连接竖梁相对于所述空铁轨道的延伸方向对称设置,所述第一连接竖梁、所述第二连接竖梁的一端与所述承载装置固定连接,另一端与所述空铁轨道固定连接以悬吊承载所述空铁轨道;
所述承载装置包括安装段、弯折段和支撑段,所述安装段包括第一端和第二端,所述第一端和第二端的外侧开设有分别容纳所述第一连接竖梁、所述第二连接竖梁的第一凹槽、第二凹槽,所述第二端的高度大于所述第一端的高度,所述第一端与所述第二端的底部连接面水平设置;所述安装段的顶部设置有与所述第一连接竖梁、第二连接竖梁适配的限位组件;所述弯折段的一端装设于所述第二端,另一端与所述支撑段连接,所述安装段、所述弯折段与所述支撑段构成倒L形结构;
所述下穿通道包括顶墙、第一侧墙、第二侧墙和承重墙,所述顶墙的两端分别架设于所述第一侧墙、所述第二侧墙的顶部;所述承重墙设置于所述第一侧墙与所述第二侧墙之间,且所述承重墙分别到所述第一侧墙、所述第二侧墙的距离大于车辆行驶宽度;
所述承重墙的内部设置有容纳所述安装段、所述弯折段以及所述支撑段的腔室。
7.根据权利要求6所述的下穿式悬挂单轨交通系统,其特征在于,所述安装段、所述弯折段与所述支撑段一体成型设置或者分离式固定连接。
8.根据权利要求6所述的下穿式悬挂单轨交通系统,其特征在于,所述第一连接竖梁、所述第二连接竖梁的延伸方向与所述空铁轨道的延伸方向平行设置。
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