[实用新型]一种用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装

权利要求书

1.一种用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装，其特征在于：包括上垫板组件、上工装组件、中工装组件、下工装组件及连接螺栓；

所述上垫板组件包括设置于最顶端的上垫板锚固钢板(0)、位于上垫板锚固钢板下端面的上垫板连接钢板(1)、L型上垫板扣板(4)及上垫板聚四氟乙烯板(5)，L型上垫板扣板(4)有两个，对称固定设置于上垫板连接钢板(1)下端面的两侧，上垫板聚四氟乙烯板(5)有两个，对称固定设置于于每个L型上垫板扣板(4)的内侧水平端面处；

所述上工装组件包括上工装聚四氟乙烯板(2)、位于上工装聚四氟乙烯板下端面的上工装上钢板(3)、位于上工装上钢板下方的上工装下垫板(7)、上工装横向加劲板(8)及上工装纵向加劲板(6)，所述上工装横向加劲板(8)固定设置于上工装上钢板和上工装下垫板之间，上工装纵向加劲板(6)有两个，对称固定设置于上工装横向加劲板(8)的两侧；

所述中工装组件包括中工装上垫板(7’)、中工装纵向加劲板(9)、中工装横向加劲板(10)及中工装下垫板(11)，中工装横向加劲板(10)固定设置于中工装上垫板(7’)和中工装下垫板(11)之间，中工装纵向加劲板(9)有两个，对称固定设置于中工装横向加劲板(10)的两侧；

所述下工装组件包括下工装上垫板(11’)、下工装横向加劲板(17)、下工装纵向加劲板(13)及下工装下垫板(15)，下工装横向加劲板(17)固定设置于下工装上垫板(11’)和下工装下垫板(15)之间，下工装纵向加劲板(13)有两个，对称固定设置于下工装横向加劲板(17)的两侧；

所述上工装聚四氟乙烯板(2)、上工装上钢板(3)整体嵌入左右两侧的L型上垫板扣板(4)形成的阶梯型凹槽中；所述上工装下垫板(7)和中工装上垫板(7’)之间固定连接；所述中工装下垫板(11)和下工装上垫板(11’)之间固定连接；

所述上垫板锚固钢板(0)、上垫板连接钢板(1)整体通过种植连接螺栓方式和梁底锚固,并拧紧连接螺栓上的螺帽；所述下工装下垫板(15)通过种植连接螺栓方式与盖梁或连接梁顶面锚固,并拧紧连接螺栓上的螺帽,临时支座工装受向上的拉力时，下工装种植的连接螺栓须满足拉拔要求，临时支座工装受向下的压力时，工装中的加劲板须满足压应力要求。

2.根据权利要求1所述的用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装，其特征在于：所述下工装纵向加劲板(13)的上端两侧与中工装下垫板(11’)下端面之间各设有一个下工装上部斜向加劲板(12)；所述下工装纵向加劲板(13)的下端两侧与下工装下垫板(15)上端面之间各设有一个下工装下部斜向加劲板(14)。

3.根据权利要求1所述的用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装，其特征在于：所述上工装聚四氟乙烯板(2)及上垫板聚四氟乙烯板(5)的表面均涂有润滑油。

4.根据权利要求3所述的用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装，其特征在于：所述润滑油为硅脂油。

5.根据权利要求1所述的用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装，其特征在于：所述上工装下垫板(7)和中工装上垫板(7’)之间通过连接螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装，其特征在于：所述中工装下垫板(11)和下工装上垫板(11’)之间通过连接螺栓固定连接。

7.根据权利要求1所述的用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装，其特征在于：所述上垫板连接钢板(1)与上垫板扣板(4)之间采用坡口焊方式连接。

8.根据权利要求1所述的用于桥梁拉压支座更换的临时支座工装，其特征在于：所述上工装组件、中工装组件的数量不少于一个。