[实用新型]一种用于片段移位的侧边夹持小车有效
申请号: | 202022356624.0 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN214868161U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 朱苏;钱正龙;顾胜;张河利;芦帅;李肖艳;黄璜;韩雨彤 | 申请(专利权)人: | 上海中船临港船舶装备有限公司;上海船舶工艺研究所(中国船舶工业集团公司第十一研究所) |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/047;B63B73/30;B63B73/43 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 王佳妮 |
地址: | 201306 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 片段 移位 侧边 夹持 小车 | ||
1.一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:夹持小车包括导轨系统和设在导轨系统上的一组移动小车单元;移动小车单元包括小车框架、设在小车框架内的与导轨系统配合的摆动驱动装置、设在小车框架一侧的钢板夹持装置,以及液压站、防护罩和拖链;导轨系统包括导轨框架和分别设在导轨框架两侧的左、右导轨,导轨框架的顶部设有斜齿条,斜齿条上设有斜齿条盖板,导轨框架的顶部设有与斜齿条配合的条形挡板。
2.根据权利要求1所述的一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:小车框架包括主框架和设在主框架前后端的行走支撑轮机构、导向滚柱机构和缓冲器;行走支撑轮机构共有4个,分别与左、右导轨相配合;导向滚柱机构的滚柱与左、右导轨相配合,对移动小车单元进行导向。
3.根据权利要求2所述的一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:行走支撑轮机构上连接有支撑轮,支撑轮卡设于左、右导轨的滑槽内并可沿滑槽往复滚动;滚柱的外圆面与左、右导轨的外侧面相接触,小车框架上设有电控箱。
4.根据权利要求1所述的一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:摆动驱动装置包括摆动支座、摆动框架和压紧装置,摆动支座与摆动框架通过连接销轴相连,使摆动框架和摆动支座绕着连接销轴形成旋转摆动;摆动框架上设有减速装置和与减速装置相连的驱动电机,减速装置的输出端连接有斜齿轮,斜齿轮的一侧设有与之配合的斜齿条。
5.根据权利要求4所述的一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:压紧装置包括压板、滑动块、转动板和压紧轮,压板固定在摆动框架上,滑动块上设有凹槽,摆动框架上设有与凹槽相配合的滑槽,滑动块与摆动框架形成可滑动连接;转动板的顶部与滑动块之间形成转动连接,转动板底部设有两个压紧轮,用以压紧条形挡板;滑动块上设有用以调节滑动块滑动位置的可拆卸调节螺栓,通过调节螺栓调整压紧轮与斜齿轮的中心距,使压紧轮压紧条形挡板,使得斜齿条与斜齿轮进行啮合。
6.根据权利要求1所述的一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:左、右导轨分别焊接在导轨框架的两侧,用以支承移动小车。
7.根据权利要求1所述的一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:钢板夹持装置包括滑动支座、L型伸缩机构,及设在L型伸缩机构一端的卡爪机构,L型伸缩机构包括液压缸机构、矩形管及设在矩形管内的隔板,滑动支座与L型伸缩机构为滑动连接,滑动支座内壁设有支座滑槽,L型伸缩机构的两侧设有与支座滑槽配合的耐磨滑动条,滑动支座由钢板焊接而成。
8.根据权利要求7所述的一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:压缸机构包括缸筒支座和活塞杆支座,缸筒支座与活塞杆之间设有缸筒和与缸筒配合的压缸活塞杆,缸筒和压缸活塞杆分别通过销轴与缸筒支座、活塞杆支座相连,活塞杆支座固定在隔板上;卡爪机构包括卡爪支座,卡爪支座上设有一组液压缸体、和与液压缸体相配合的卡爪活塞杆,两个卡爪活塞杆的端部分部设有一对应的卡爪。
9.根据权利要求7所述的一种用于片段移位的侧边夹持小车,其特征在于:耐磨滑动条共有8条,两两对称设置在L型伸缩机构的矩形管壁上。
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