[实用新型]一种直线加速器的机架马达传动结构

权利要求书

1.一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，包括马达(1)、齿轮(2)、定位销(3)和挡片(4)，所述的马达(1)轴承侧面开设第一安装槽(11)，所述的齿轮(2)为环形齿轮，其圆环内侧面开设第二安装槽(21)，所述的第一安装槽(11)与第二安装槽(21)相互正对形成安装定位孔(5)，所述的定位销(3)插设于安装定位孔(5)内，用于卡和固定马达(1)轴承和齿轮(2)，所述的挡片(4)的一端固定设置于马达(1)轴承上，另一端用于抵挡定位销(3)从安装定位孔(5)中滑出。

2.根据权利要求1所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的挡片(4)的厚度为5mm。

3.根据权利要求2所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的挡片(4)为铝制挡片、不锈钢挡片或玻璃钢挡片。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的挡片(4)为圆形挡片，其固定设置于马达(1)轴承的端部侧面，所述的圆形挡片的外缘覆盖于定位销(3)外。

5.根据权利要求4所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的圆形挡片的直径与马达(1)轴承相同，其与轴承的端部侧面相互重合设置，所述的圆形挡片的外缘覆盖于定位销(3)位于第一安装槽(11)的部分外。

6.根据权利要求4所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的圆形挡片的中心开设第一固定孔(411)，所述的马达(1)轴承的中心开设第一螺纹对配孔，所述的圆形挡片和马达(1)轴承通过螺栓、第一固定孔(411)和第一螺纹对配孔相互固定连接。

7.根据权利要求1-3任一项所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的挡片(4)为扇形挡片，其一端与马达(1)轴承的端部侧面连接，另一端覆盖于定位销(3)外，用于抵挡定位销(3)从安装定位孔(5)中滑出。

8.根据权利要求7所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的扇形挡片顶点一端与马达(1)轴承的端部侧面的中心通过铰链(422)连接，所述的扇形挡片的扇面上开设多个第二固定孔(421)，所述的马达(1)轴承上开设多个与第二固定孔(421)对配的第二螺纹对配孔，所述的扇形挡片能够沿马达(1)轴承的中心轴转动，并当扇形挡片另一端覆盖于定位销(3)外时，通过螺栓、第二固定孔(421)和第二螺纹对配孔相互固定连接。

9.根据权利要求1-3任一项所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的挡片(4)的一端通过螺栓与马达(1)轴承的端部侧面固定连接，另一端与定位销(3)固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种直线加速器的机架马达传动结构，其特征在于，所述的挡片(4)与定位销(3)一体成型连接。