[实用新型]一种直线加速器的机架马达传动结构

说明书

本实用新型涉及一种直线加速器的机架马达传动结构，包括马达、齿轮、定位销和挡片，所述的马达轴承侧面开设第一安装槽，所述的齿轮为环形齿轮，其圆环内侧面开设第二安装槽，所述的第一安装槽与第二安装槽相互正对形成安装定位孔，所述的定位销插设于定位孔内，用于卡和固定马达轴承和齿轮，所述的挡片的一端固定设置于马达轴承上，另一端用于抵挡定位销从安装定位孔中滑出，与现有技术相比，本实用新型具有安全可靠等优点。

技术领域

本实用新型涉及医用加速器领域，尤其是涉及一种直线加速器的机架马达传动结构。

背景技术

医用加速器是生物医学上的一种用来对肿瘤进行放射治疗的粒子加速器装置。带电粒子加速器是用人工方法借助不同形态的电场，将各种不同种类的带电粒子加速到更高能量的电磁装置，常称粒子加速器，简称为加速器。要使带电粒子获得能量，就必须有加速电场。依据加速粒子种类的不同，加速电场形态的不同，粒子加速过程所遵循的轨道不同被分为各种类型加速器。目前国际上，在放射治疗中使用最多的是直线加速器。

直线加速器中，驱动马达通过齿轮传送给机架链条6，使机架到计划所需的位置，来实现直线加速器的功能，现有技术中，马达轴承跟齿轮之间仅通过一个定位销固定，由于齿轮的运动及机械结构的特殊性，同时直线加速器中机架马达需要反复正反转，导致定位销很容易从固定位置脱出，造成马达空转，最终造成机械损坏的同时容易使工作人员受到损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种安全可靠的直线加速器的机架马达传动结构。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种直线加速器的机架马达传动结构，包括马达、齿轮、定位销和挡片，所述的马达轴承侧面开设第一安装槽，所述的齿轮为环形齿轮，其圆环内侧面开设第二安装槽，所述的第一安装槽与第二安装槽相互正对形成安装定位孔，所述的定位销插设于定位孔内，用于卡和固定马达轴承和齿轮，所述的挡片的一端固定设置于马达轴承上，另一端用于抵挡定位销从安装定位孔中滑出。

进一步地，所述的挡片的厚度为5mm。

更进一步地，所述的挡片为铝制挡片、不锈钢挡片或玻璃钢挡片。

作为本方案的一种可选方案，所述的挡片为圆形挡片，其固定设置于马达轴承的端部侧面，所述的圆形挡片的外缘覆盖于定位销外。

进一步地，所述的圆形挡片的直径与马达轴承相同，其与轴承的端部侧面相互重合设置，所述的圆形挡片的外缘覆盖于定位销位于第一安装槽的部分外。

更进一步地，所述的圆形挡片的中心开设第一固定孔，所述的马达轴承的中心开设第一螺纹对配孔，所述的圆形挡片和马达轴承通过螺栓、第一固定孔和第一螺纹对配孔相互固定连接。

作为本方案的一种可选方案，所述的挡片为扇形挡片，其一端与马达轴承的端部侧面连接，另一端覆盖于定位销外，用于抵挡定位销从安装定位孔中滑出。

进一步地，所述的扇形挡片顶点一端与马达轴承的端部侧面的中心通过铰链连接，所述的扇形挡片的扇面上开设多个第二固定孔，所述的马达轴承上开设多个与第二固定孔对配的第二螺纹对配孔，所述的扇形挡片能够沿马达轴承的中心轴转动，并当扇形挡片另一端覆盖于定位销外时，通过螺栓、第二固定孔和第二螺纹对配孔相互固定连接。

作为本方案的一种可选方案，所述的挡片的一端通过螺栓与马达轴承的端部侧面固定连接，另一端与定位销固定连接。

进一步地，所述的挡片与定位销一体成型连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：