[实用新型]一种用于打磨涡轮轴的夹固工装有效
申请号: | 202022360017.1 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213946069U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 唐海建;史锁琴;李明涛 | 申请(专利权)人: | 常州平江电气设备有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 刘洋 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 打磨 涡轮 工装 | ||
1.一种用于打磨涡轮轴的夹固工装,包括:
左基座(1),所述左基座(1)的侧壁上设有驱动盘(11),所述驱动盘(11)上设有用于固定涡轮轴头部的第一顶锥(12),和
右基座(2),所述右基座(2)的侧壁上设有联动盘(21),所述联动盘(21)上设有用于固定涡轮轴尾部的第二顶锥(22),
其特征在于,还包括辅助定位组件(3),所述辅助定位组件(3)包括辅助连接座(31),所述辅助连接座(31)设有与其垂直设置的连接柱(32),所述连接柱(32)上设有转动座(33),所述转动座(33)上设有与其转动配合的调节转盘(34)和对调节转盘(34)进行定位的定位部件,所述调节转盘(34)的侧壁上设有用于抵压涡轮的抵压杆(35),所述辅助定位组件(3)能够拆卸的连接在驱动盘(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于打磨涡轮轴的夹固工装,其特征在于:所述辅助连接座(31)上设有第一沉孔(311)和第二沉孔(312),所述第一沉孔(311)内设有第一螺栓(313),所述第二沉孔(312)内设有第二螺栓(314),所述第一沉孔(311)位于辅助连接座(31)上远离连接柱(32)的一端,所述第二沉孔(312)位于第一沉孔(311)与连接柱(32)之间,所述驱动盘(11)上设有与第一螺栓(313)螺纹配合的第一螺纹孔(13)和与第二螺栓(314)螺纹配合的第二螺纹孔(14)。
3.根据权利要求2所述的一种用于打磨涡轮轴的夹固工装,其特征在于:所述第二螺纹孔(14)设有若干个,所有第二螺纹孔(14)绕第一螺纹孔(13)等角度设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于打磨涡轮轴的夹固工装,其特征在于:所述定位部件为定位螺丝(4),所述转动座(33)上设有与定位螺丝(4)螺纹配合的第三螺纹孔(331),所述调节转盘(34)上设有若干个等角度设置且与定位螺丝(4)螺纹配合的第四螺纹孔(341)。
5.根据权利要求1所述的一种用于打磨涡轮轴的夹固工装,其特征在于:所述抵压杆(35)的头部设有橡胶层。
6.根据权利要求1所述的一种用于打磨涡轮轴的夹固工装,其特征在于:所述辅助定位组件(3)设有两个,两个辅助辅助定位组件(3)对称设置在驱动盘(11)上。
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