[实用新型]一种用于打磨涡轮轴的夹固工装

说明书

本实用新型属于涡轮增压器加工技术领域，涉及一种用于打磨涡轮轴的夹固工装，包括：左基座，左基座的侧壁上设有驱动盘，驱动盘上设有用于固定涡轮轴头部的第一顶锥，和右基座，右基座的侧壁上设有联动盘，联动盘上设有用于固定涡轮轴尾部的第二顶锥，辅助定位组件，所述辅助定位组件包括辅助连接座，辅助连接座设有连接柱，连接柱上设有转动座，所述转动座上设有与其转动配合调节转盘和对调节转盘进行定位的定位部件，所述调节转盘的侧壁上设有用于抵压涡轮的抵压杆，辅助定位组件能够拆卸的连接在驱动盘上。本实用新型增加了辅助定位组件，涡轮轴能够被第一顶锥和第二顶锥顶住固定的同时，抵压杆能够抵压在涡轮上，加强涡轮轴的固定稳定性。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器加工技术领域，尤其是涉及一种用于打磨涡轮轴的夹固工装。

背景技术

随着国内外涡轮增压器在各领域大规模的应用，特别是在车用发动机的大规模推广，发动机排量从零点几升到几十升不等和各发动机生产商的设计要求及工况需求不同，往往导致涡轮增压器的设计要求工况也不尽相同，也迫使涡轮增压器型号的极剧增加。

涡轮轴是涡轮增压器传动的重要零件。摩擦焊工艺是涡轮轴加工重要的步骤之一：先将涡轮焊接到传动轴上形成涡轮轴，再将焊接好的涡轮轴放置到打磨抛光设备内进行打磨抛光。然而传统的打磨抛光设备是采用两个顶锥将涡轮轴的头部和尾部进行抵压定位，这样的固定方式不稳定，涡轮轴在打磨时易发生微晃动，从而影响了涡轮轴的打磨质量。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决传统的打磨抛光设备固定涡轮轴的方式不稳定，涡轮轴在打磨时易发生微晃动，影响了涡轮轴的打磨质量的问题，本实用新型提供了一种用于打磨涡轮轴的夹固工装，增加了辅助定位组件，涡轮轴能够被第一顶锥和第二顶锥顶住固定的同时，抵压杆能够抵压在涡轮上，加强涡轮轴的固定稳定性。

本实用新型提供一种用于打磨涡轮轴的夹固工装,包括：左基座，所述左基座的侧壁上设有驱动盘，所述驱动盘上设有用于固定涡轮轴头部的第一顶锥，和右基座，所述右基座的侧壁上设有联动盘，所述联动盘上设有用于固定涡轮轴尾部的第二顶锥，辅助定位组件，所述辅助定位组件包括辅助连接座，所述辅助连接座设有与其垂直设置的连接柱，所述连接柱上设有转动座，所述转动座上设有与其转动配合调节转盘和对调节转盘进行定位的定位部件，所述调节转盘的侧壁上设有用于抵压涡轮的抵压杆，所述辅助定位组件能够拆卸的连接在驱动盘上。

作为优选，所述辅助连接座上设有第一沉孔和第二沉孔，所述第一沉孔内设有第一螺栓，所述第二沉孔内设有第二螺栓，所述第一沉孔位于辅助连接座上远离连接柱的一端，所述第二沉孔位于第一沉孔与连接柱之间，所述驱动盘上设有与第一螺栓螺纹配合的第一螺纹孔和与第二螺栓螺纹配合的第二螺纹孔。

作为优选，所述第二螺纹孔设有若干个，所有第二螺纹孔绕第一螺纹孔等角度设置。

作为优选，所述定位部件为定位螺丝，所述转动座上设有与定位螺丝螺纹配合的第三螺纹孔，所述调节转盘上设有若干个等角度设置且与定位螺丝螺纹配合的第四螺纹孔。

作为优选，所述抵压杆的头部设有橡胶层。

作为优选，所述辅助定位组件设有两个，两个辅助辅助定位组件对称设置在驱动盘上。

本实用新型的有益效果在于：

其一，本实用新型的一种用于打磨涡轮轴的夹固工装，增加了辅助定位组件，涡轮轴能够被第一顶锥和第二顶锥顶住固定的同时，抵压杆能够抵压在涡轮上，加强涡轮轴的固定稳定性。

其二，本实用新型的一种用于打磨涡轮轴的夹固工装，辅助连接座能够绕第一螺纹孔进行转动调节，从而使得抵压杆能够对不同型号的涡轮轴进行辅助抵压固定，提高了适用范围。

附图说明