[实用新型]一种高炉火车复轨装置有效
申请号: | 202022360969.3 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213534708U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 刘泽杰;姜南;顾明林;李文生;孟繁军;尹艳君;柴龙彪;于澜波 | 申请(专利权)人: | 吉林金钢钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B61K5/06 | 分类号: | B61K5/06 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘宇波 |
地址: | 136000 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高炉 火车 装置 | ||
1.一种高炉火车复轨装置,其特征在于,所述高炉火车复轨装置包括底座、外固定板、第一液压千斤顶、滚杠组、内底板、内侧板、第二液压千斤顶;
所述底座的上下水平面水平设置,所述外固定板垂直固定于所述底座上,所述第一液压千斤顶固定连接在所述外固定板上,所述第一液压千斤顶的输出轴沿水平方向延伸,所述底座上铺设有滚杠组;
所述内底板放置在所述滚杠组上,所述内侧板垂直固定连接在所述内底板上,所述内侧板设置在靠近所述第一液压千斤顶的位置,且所述内侧板的平面与所述第一液压千斤顶的输出轴延伸的方向相垂直,所述第二液压千斤顶固定连接在所述内底板上,所述第二液压千斤顶的输出轴沿竖直向上的方向延伸,所述第一液压千斤顶的输出轴向着所述内侧板的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的高炉火车复轨装置,其特征在于,所述滚杠组包括多个滚杠以及两个连接板,每个滚杠分为三段,三段滚杠之中相邻的两段滚杠之间通过连接柱固定连接,所述连接柱呈圆柱状,所述连接柱横截面的直径小于所述滚杠横截面的直径;
所述两个连接板的结构相同,每个连接板呈长方体,所述连接板上设置有连接通孔,所述连接通孔的数量与所述滚杠的数量相同,且任意相邻的两个连接通孔之间的距离均相同,所述连接板的连接通孔套在所述滚杠的连接柱上,所述连接板的宽度小于所述滚杠的直径。
3.根据权利要求1所述的高炉火车复轨装置,其特征在于,还包括两个卡块,所述两个卡块固定连接在所述底座下端。
4.根据权利要求1所述的高炉火车复轨装置,其特征在于,所述外固定板的数量为2个,所述第一液压千斤顶的数量为2个,2个外固定板分别固定连接在所述底座的两侧,2个第一液压千斤顶分别固定连接在所述2个外固定板上,所述2个第一液压千斤顶的输出轴分别向相对的方向延伸;
所述内侧板的数量设置为2个,分别固定连接在所述内底板的两端。
5.根据权利要求1所述的高炉火车复轨装置,其特征在于,所述外固定板以及所述内侧板均设置有加强筋。
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