[实用新型]一种汽车转向节轴承三密封结构有效
申请号: | 202022360979.7 | 申请日: | 2020-10-21 |
公开(公告)号: | CN213711650U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 童猛 | 申请(专利权)人: | 中铭汽车零部件(南京)有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00;F16C41/00;F16J15/16;B62D7/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 轴承 密封 结构 | ||
1.一种汽车转向节轴承三密封结构,包括轴承主体(1),其特征在于:所述轴承主体(1)包括外轴(11)、内轴(12)和中轴(13),外轴(11)与内轴(12)之间通过中轴(13)进行活动连接;
所述外轴(11)包括外轴主体(111)、方形安装槽(112)、圆形安装槽(113)和安装块(114),外轴主体(111)的外壁上均匀设置有四处方形安装槽(112),且方形安装槽(112)的开口面积小于方形安装槽(112)的底面面积,外轴主体(111)的内壁上端设置有圆形安装槽(113),安装块(114)活动安装在方形安装槽(112)中;
所述中轴(13)包括中轴主体(131)和密封罩(132),中轴主体(131)的上下两端分别设置有密封罩(132)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节轴承三密封结构,其特征在于:所述安装块(114)包括弧形块(1141)、挡板(1142)和弹簧柱(1143),弧形块(1141)的下端固定安装有挡板(1142),挡板(1142)设置在方形安装槽(112)的内腔中,弧形块(1141)设置在外轴主体(111)的外壁上,弹簧柱(1143)的一端固定安装在方形安装槽(112)的内腔底面上,弹簧柱(1143)的另一端贯穿挡板(1142)固定安装在弧形块(1141)的内腔顶面上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向节轴承三密封结构,其特征在于:所述密封罩(132)包括密封罩主体(1321)、圆形底板(1322)、进水口(1323)、螺旋槽(1324)和出水口(1325),密封罩主体(1321)的下端固定安装有圆形底板(1322),且圆形底板(1322)固定粘接在圆形安装槽(113)中,进水口(1323)和出水口(1325)分别设置在密封罩主体(1321)的上下两端,进水口(1323)设置在靠近圆形底板(1322)的一侧,出水口(1325)设置在远离圆形底板(1322) 的一侧,且进水口(1323)设置的开口大于出水口(1325)设置的开口,进水口(1323)与出水口(1325)之间通过螺旋槽(1324)进行连接,且螺旋槽(1324)设置在密封罩主体(1321)的内腔中。
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