[实用新型]一种驾驶椅用连接件压紧冲模有效
申请号: | 202022361557.1 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213671467U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 张正国 | 申请(专利权)人: | 江苏兴航机电科技有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D45/08 |
代理公司: | 盐城海纳川知识产权代理事务所(普通合伙) 32503 | 代理人: | 解亚娇 |
地址: | 224000 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶 连接 压紧 冲模 | ||
1.一种驾驶椅用连接件压紧冲模,其特征在于:包括底座(1)、直线导轨(11)、侧板(2)、第一液压缸(201)、第二液压缸(202)、左动模(3)、右动模(4)、定模(5)、下推板(6)、限位柱(61)、第一冲头(62)、第二冲头(63)、上推板(7)、螺杆(71)、导向柱(73)和传动连接体(74),所述侧板(2)通过螺栓固定安装在底座(1)的两侧,所述直线导轨(11)水平固定安装在底座(1)上,所述定模(5)固定安装在底座(1),所述左动模(3)、右动模(4)均滑动安装在直线导轨(11)上,并且所述左动模(3)、右动模(4)分别位于定模(5)的左、右两侧,所述左动模(3)与定模(5)配合组成第一下模,所述右动模(4)与定模(5)配合组成第二下模,所述第一液压缸(201)的缸体固定安装在位于左侧的侧板(2)上,所述第二液压缸(202)的缸体固定安装在位于右侧的侧板(2)上,所述第一液压缸(201)的活塞杆与左动模(3)固定连接,所述第二液压缸(202)的活塞杆与右动模(4)固定连接,所述下推板(6)的两端固定设置限位柱(61),所述下推板(6)下部还固定设置分别与第一下模、第二下模位置相配合的第一冲头(62)、第二冲头(63),所述螺杆(71)上端通过轴承转动安装在上推板(7)上,所述螺杆(71)下端与下推板(6)螺接,所述螺杆(71)上还螺接设置有防脱锁母(72),所述传动连接体(74)固定设置在上推板(7)上,所述左动模(3)与定模(5)的下部配合开设有第一脱料槽(64),所述右动模(4)与定模(5)的下部配合开设有第二脱料槽(65)。
2.根据权利要求1所述的驾驶椅用连接件压紧冲模,其特征在于:所述侧板(2)通过腰型孔及螺栓固定安装在底座(1)的两侧。
3.根据权利要求1所述的驾驶椅用连接件压紧冲模,其特征在于:所述下推板(6)上还固定设置有导向柱(73),所述导向柱(73)上端与上推板(7)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的驾驶椅用连接件压紧冲模,其特征在于:还包括两个伸缩导向杆(22),其中一个伸缩导向杆(22)的两端分别固定安装在位于左侧的侧板(2)和左动模(3)上,另一个伸缩导向杆(22)的两端分别固定安装在位于右侧的侧板(2)和右动模(4)上。
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