[实用新型]一种避免磕碰的汽车横梁总成转运器具

说明书

本实用新型涉及汽车横梁总成放置周转技术领域，且公开了一种避免磕碰的汽车横梁总成转运器具，包括底板和侧板，两个所述侧板分别固定设置于底板的上表面两侧，两个所述侧板之间上端设置有转杆，所述转杆的两端均通过滚动轴承与对应的侧板转动连接，左侧所述侧板的外侧设置有电机，所述电机的输出端与所述转杆的左端固定连接，所述转杆的两端均固定套接有固定环，两个所述固定环的四周均固定设置有连接板，多个所述连接板的外侧一端内侧均固定设置有螺纹杆，多个所述螺纹杆的下端两侧均固定设置有固定杆，多个所述固定杆的上端均固定设置有套环。本实用新型能够省时省力的对不同尺寸的汽车横梁总成进行放置周转。

技术领域

本实用新型涉及汽车横梁总成放置周转技术领域，尤其涉及一种避免磕碰的汽车横梁总成转运器具。

背景技术

汽车横梁总成在生产过程中需要进行放置转运，目前的转运器具不能很好的稳定的对其汽车横梁总成进行放置转运。

其中专利号为CN110963163A公开了一种改进的汽车横梁总成转运器具，在使用时，首先将固定板上拉，使得固定板底端拔出侧板的插槽，侧臂的插杆拔出支柱的插孔，这样压板不压住放置块，之后将汽车横梁总成左右两端放置到左右对应的放置块的放置槽内，之后再将固定板底端插到插槽内，侧臂的插杆插到支柱的插孔中，这样压板便压住所有的放置块，对汽车横梁总成的两端固定住，使其稳定，这样便可保证汽车横梁总成专业的稳定性，不会造成磕碰划伤，该技术方案仍存在缺陷：

第一、该技术方案放置块高度较高，需要多人合力将汽车横梁总成搬运至放置块内，费时费力。

第二、该技术方案两侧放置块间距为固定设置，不方便对不同尺寸的汽车横梁总成进行放置周转。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车横梁总成转运器具不便将汽车横梁总成放置到设备上和不便对不同尺寸的汽车横梁总成进行放置周转的问题，而提出的一种避免磕碰的汽车横梁总成转运器具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种避免磕碰的汽车横梁总成转运器具，包括底板和侧板，两个所述侧板分别固定设置于底板的上表面两侧，两个所述侧板之间上端设置有转杆，所述转杆的两端均通过滚动轴承与对应的侧板转动连接，左侧所述侧板的外侧设置有电机，所述电机的输出端与所述转杆的左端固定连接，所述转杆的两端均固定套接有固定环，两个所述固定环的四周均固定设置有连接板，多个所述连接板的外侧一端内侧均固定设置有螺纹杆，多个所述螺纹杆的下端两侧均固定设置有固定杆，多个所述固定杆的上端均固定设置有套环，多个所述套环均与对应的螺纹杆活动套接，多个相邻的所述固定杆的下端固定设置有放置板，多个所述放置板的上表面均开设有放置槽，多个所述螺纹杆的两端设置有调节对应的两个所述放置板间距的调节机构。

优选的，所述调节机构包括两个螺纹环，两个所述螺纹环均设置于套环的两侧，两个所述螺纹环均与螺纹杆螺纹套接。

优选的，所述电机通过支撑架与对应的所述侧板固定连接。

优选的，多个所述螺纹环的外侧壁均设置有防滑纹路。

优选的，多个所述放置板的两侧均设置有防撞条。

优选的，所述底板的下端两侧均设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种避免磕碰的汽车横梁总成转运器具，具备以下有益效果：

1、该避免磕碰的汽车横梁总成转运器具，通过电机可带动多个放置板从低到高旋转，从而方便将汽车横梁总成省时省力的放置在放置板上。

2、该避免磕碰的汽车横梁总成转运器具，通过转动多个螺纹环可对多个对应的放置板之间的间距进行调节，从而方便对不同尺寸的汽车横梁总成进行放置周转。