[实用新型]一种全自动硫化冷却中底二次发泡成型机有效
申请号: | 202022366601.8 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN214000276U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 陈小洋;石鹏涛 | 申请(专利权)人: | 晋江邦达塑料有限公司 |
主分类号: | B29C44/34 | 分类号: | B29C44/34;B29L31/50 |
代理公司: | 佛山卓就专利代理事务所(普通合伙) 44490 | 代理人: | 陈雪梅 |
地址: | 362200 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 硫化 冷却 二次 发泡 成型 | ||
1.一种全自动硫化冷却中底二次发泡成型机,其特征在于:其结构包括加热冷却模站、隔离罩组件、前操作站、后操作站、液压站及控制系统;所述加热冷却模站由侧墙板(11)、加热合模油缸(12)、上模板(13)、上加圧板(14)、上隔热板(15)、上加热板(16)、下加热板(17)、中隔热板(18)、中模板(19)、下隔热板(20)、上冷却板(21)、下冷却板(22)、下加圧板(23)、下模板(24)和冷却合模油缸(25)组成;所述侧墙板(11)分置于全自动抽真空中底二次发泡成型机前后侧;所述侧墙板(11)之间从上至下固定设置有上模板(13)、中模板(19)和下模板(24);所述加热合模油缸(12)的缸体端面固定在上模板(13)的上端面,其活塞杆穿过上模板(13),且活塞杆头部固定连接有一上加圧板(14);所述上隔热板(15)贴合在上加圧板(14)下端面;所述上加热板(16)贴合在上隔热板(15)下端面并通过螺钉将上加热板(16)和上隔热板(15)紧固在上加圧板(14)上;所述中隔热板(18)和下隔热板(20)分别与中模板(19)的上端面和下端面贴合;所述下加热板(17)与中隔热板(18)的上端面贴合并通过螺钉将下加热板(17)和中隔热板(18)紧固在中模板(19)上端面;所述上冷却板(21)与下隔热板(20)的下端面贴合并通过螺钉将上冷却板(21)和下隔热板(20)紧固在中模板(19)下端面;所述冷却合模油缸(25)的缸体端面固定在下模板(24)的上端面,其活塞杆头部固定连接有一下加圧板(23);所述下冷却板(22)通过螺钉紧固在下加圧板(23)的上端面;所述前操作站和后操作站通过横连杆(3)与侧墙板(11)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动硫化冷却中底二次发泡成型机,其特征在于:所述隔离罩组件由隔热罩气缸(41)、隔热罩气缸固定板(42)、上隔热罩(43)、下隔热罩(44)、上防水罩(45)、下防水罩(46)、防水罩气缸固定板(47)、防水罩气缸(48)、加热密封法兰(49)和冷却密封法兰(50)组成;所述隔热罩气缸固定板(42)固定安装于上模板(13)的下端面;所述隔热罩气缸(41)缸体固定安装于隔热罩气缸固定板(42)的上端面,其活塞杆穿过隔热罩气缸固定板(42)并与上隔热罩(43)固定连接;所述下隔热罩(44)固定安装于中模板(19)的上端面;所述上防水罩(45)固定安装于中模板(19)的下端面;所述防水罩气缸固定板(47)固定安装于横连杆(3)上;所述防水罩气缸(48)缸体固定安装于防水罩气缸固定板(47)的下端面,其活塞杆穿过防水罩气缸固定板(47)并与下防水罩(46)固定连接;所述加热密封法兰(49)套装于上隔热罩(43)及加热合模油缸(12)活塞杆之间,且固定于上隔热罩(43)上;所述冷却密封法兰(50)套装于下防水罩(46)及冷却合模油缸(25)活塞杆之间,且固定于下防水罩(46)上。
3.根据权利要求2所述的一种全自动硫化冷却中底二次发泡成型机,其特征在于:所述上隔热罩(43)上开设有加热源接入口及用于排出加热过程中所产生的蒸汽的排气口;所述下防水罩(46)上开设有冷却介质喷淋口及冷却介质回流口。
4.根据权利要求1所述的一种全自动硫化冷却中底二次发泡成型机,其特征在于:所述前操作站和后操作站结构相同,由支撑板(61)、升降油缸(63)、升降导柱(64)、操作站机架(65)、模具滑块(66)、拉模液压马达(67)、传动轴(68)、主动齿轮(69)、从动齿轮(70)、齿条(71)、拉模连接架(72)、拉模气缸(73)和拉模销(74)组成;所述支撑板(61)与分别架设于两侧墙板(11)上的横连杆(3)紧固连接;所述升降油缸(63)缸体固定安装于支撑板(61)上端面,其活塞杆头部安装于操作站机架(65)下端面;所述升降导柱(64)固定安装于操作站机架(65)下端面;所述操作站机架(65)下端面上表面中部固定安装有模具滑块(66),其前端通过轴承安装有一传动轴(68);所述传动轴(68)两端各安装有一从动齿轮(70);其中一件所述从动齿轮(70)与被拉模液压马达(67)驱动的主动齿轮(69)相啮合;所述齿条(71)卡设在操作站机架(65)的滑槽内,且与从动齿轮(70)相啮合;所述齿条(71)之间通过拉模连接架(72)两连接;所述拉模气缸(73)分别固定在齿条(71)上,其活塞杆头部安装有拉模销(74)。
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