[实用新型]一种车辆报警器制备装置有效
申请号: | 202022367909.4 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213672584U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 熊正;赵伟钢;朱傲 | 申请(专利权)人: | 东北林业大学 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02;B23K37/00 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 刘景祥 |
地址: | 150040 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 报警器 制备 装置 | ||
1.一种车辆报警器制备装置,包括升降装置(1)、测量装置(2)、支撑装置(3)、焊接装置(4)和运输装置(5),其特征在于:所述测量装置(2)滑动连接在升降装置(1)上,支撑装置(3)固定连接在升降装置(1)上,焊接装置(4)固定连接在支撑装置(3)上,运输装置(5)固定连接在支撑装置(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种车辆报警器制备装置,其特征在于:所述升降装置(1)包括承接板(101)、转动柱Ⅰ(102)、转动柱Ⅱ(103)和齿条(104),承接板(101)固定连接在转动柱Ⅰ(102)上,转动柱Ⅰ(102)与转动柱Ⅱ(103)螺纹连接,齿条(104)设置有两个,两个齿条(104)分别与转动柱Ⅰ(102)啮合连接。
3.根据权利要求2所述的一种车辆报警器制备装置,其特征在于:所述测量装置(2)包括测量板(201)、伸缩杆Ⅰ(202)、伸缩杆Ⅱ(203)和弹簧(204),测量板(201)设置有两个,两个测量板(201)分别滑动连接在承接板(101)上,两个测量板(201)发别与两个齿条(104)固定连接,伸缩杆Ⅰ(202)设置有两个,两个伸缩杆Ⅰ(202)分别固定连接在两个测量板(201)上,伸缩杆Ⅱ(203)的两端分别与两个伸缩杆Ⅰ(202)滑动连接,弹簧(204)设置有两个,两个弹簧(204)分别固定连接在两个伸缩杆Ⅰ(202)上。
4.根据权利要求3所述的一种车辆报警器制备装置,其特征在于:所述支撑装置(3)包括支撑板(301)、固定孔(302)、支撑柱(303)、伸缩杆Ⅲ(304)和伸缩杆Ⅳ(305),支撑板(301)上设置有固定孔(302),固定孔(302)与转动柱Ⅱ(103)固定连接,支撑柱(303)固定连接在支撑板(301)上,伸缩杆Ⅲ(304)固定连接在支撑板(301)上,伸缩杆Ⅳ(305)与伸缩杆Ⅲ(304)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种车辆报警器制备装置,其特征在于:所述焊接装置(4)包括滑道Ⅰ(401)、丝杠Ⅰ(402)、滑块Ⅰ(403)、转动电机Ⅰ(404)、滑道Ⅱ(405)、丝杠Ⅱ(406)、滑块Ⅱ(407)、伸缩杆Ⅴ(408)和焊接头(409),滑道Ⅰ(401)与支撑柱(303)固定连接,丝杠Ⅰ(402)与滑道Ⅰ(401)转动连接,滑块Ⅰ(403)与滑道Ⅰ(401)滑动连接,滑块Ⅰ(403) 与丝杠Ⅰ(402)螺纹连接,转动电机Ⅰ(404)固定连接在滑道Ⅰ(401)上,转动电机Ⅰ(404)的输出轴与丝杠Ⅰ(402)固定连接,滑道Ⅱ(405)固定连接在滑块Ⅰ(403)上,丝杠Ⅱ(406)转动连接在滑道Ⅱ(405)上,滑块Ⅱ(407)滑动连接在滑道Ⅱ(405)上,滑块Ⅱ(407)与丝杠Ⅱ(406)螺纹连接,伸缩杆Ⅴ(408)固定连接在滑块Ⅱ(407)上,伸缩杆Ⅴ(408)上固定连接有焊接头(409)。
6.根据权利要求5所述的一种车辆报警器制备装置,其特征在于:所述运输装置(5)包括固定台(501)、伸缩杆Ⅵ(502)、滑道Ⅲ(503)、丝杠Ⅲ(504)、夹板(505)和转动电机Ⅱ(506),固定台(501)固定连接在伸缩杆Ⅳ(305)上,伸缩杆Ⅵ(502)固定连接在固定台(501)上,滑道Ⅲ(503)固定连接在伸缩杆Ⅵ(502)上,丝杠Ⅲ(504)转动连接在滑道Ⅲ(503)上,丝杠Ⅲ(504)的两端螺纹相反,夹板(505)设置有两个,两个夹板(505)分别与丝杠Ⅲ(504)的两端螺纹连接,转动电机Ⅱ(506)固定连接在滑道Ⅲ(503)上,转动电机Ⅱ(506)的输出轴与丝杠Ⅲ(504)固定连接。
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