[实用新型]一种扶手弹出装置和摩托车尾架有效
申请号: | 202022369021.4 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213414038U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 张基才 | 申请(专利权)人: | 张基才 |
主分类号: | B62J1/16 | 分类号: | B62J1/16;B62J1/28 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 付茵茵 |
地址: | 510080 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扶手 弹出 装置 摩托 车尾 | ||
1.一种扶手弹出装置,安装在靠背板上,其特征在于:包括插销、两个弹簧、套管、滑轴、套筒和扶手;扶手包括相互连接的弹出杆和抓持杆,弹出杆的一端设有卡扣,抓持杆位于靠背板的侧面;套筒沿左右方向设在靠背板上,弹出杆与套筒滑移连接并伸向靠背板的中心;插销与靠背板轴向滑动式连接,插销与弹出杆垂直设置,插销上设有推片;滑轴设在靠背板上且位于弹出杆和插销之间,滑轴与插销平行,套管套在滑轴上相对于滑轴滑移,套管上设有固定片和锁扣,推片与固定片配合,卡扣与锁扣配合;一个弹簧套在弹出杆上且位于套筒内将弹出杆向外顶,另一个弹簧套在滑轴上将锁扣顶向卡扣;
拨动插销,插销轴向滑移,通过推片和固定片带动套管滑移,锁扣离开卡扣,弹出杆向外弹出。
2.按照权利要求1所述的一种扶手弹出装置,其特征在于:扶手的数量为两个,每个扶手均包括两个弹出杆和一个抓持杆,两个弹出杆均与抓持杆垂直;套管的数量为两个,每个套管均设有两个锁扣,与同一扶手的两个弹出杆的卡扣配合;
弹簧的数量为六个、滑轴的数量为两个、套筒的数量为四个;其中四个套筒均沿左右方向设在靠背板上,并且四个套筒两两位于同一轴线方向上;两个扶手的抓持杆分别设在靠背板左右两侧,四个弹出杆分别与四个套筒滑移连接;两个滑轴均设在靠背板上且分别位于插销的左右两侧;两个套管分别套在两个滑轴上;六个弹簧中有两个分别套在两个滑轴上,另外四个弹簧分别套在四个弹出杆上;推片和固定片的数量均为两个,两个推片左右对称设在插销上,两个固定片分别设在两个套管上,两个推片分别与两个固定片配合。
3.按照权利要求1所述的一种扶手弹出装置,其特征在于:套筒上设有轴向方向的限位槽,限位槽的长度等于扶手向靠背板外侧弹出的距离;弹出杆的外壁设有与限位槽配合的限位钉。
4.按照权利要求1所述的一种扶手弹出装置,其特征在于:两个滑轴上的两个弹簧左右对称设置,两个套管左右对称设置,两个滑轴左右对称设置,同一轴线方向的两个套筒左右对称设置,两个扶手左右对称设置。
5.按照权利要求1所述的一种扶手弹出装置,其特征在于:靠背板为位于乘客前方的前靠背板。
6.按照权利要求1所述的一种扶手弹出装置,其特征在于:卡扣与锁扣的横截面均为三角形;卡扣的内侧和锁扣的外侧均为斜面,从而当扶手向内侧复位时,卡扣内侧斜面将锁扣外侧斜面向轴向方向顶,从而卡扣进入锁扣内侧。
7.一种摩托车尾架,其特征在于:包括尾架框架、靠背板、回转装置和权利要求1-6中任一项所述的扶手弹出装置;其中回转装置设在尾架框架上,靠背板通过回转装置设在尾架框架上,扶手弹出装置设在靠背板上;回转装置包括扭簧、固定轴和解锁机构,靠背板的端部为一转环;固定轴安装在尾架框架上,转环套接在固定轴上并绕固定轴转动,从而靠背板在折叠位和展开位之间转动;将靠背板向展开位弹起的扭簧套在固定轴上,将转环和固定轴咬合或松开的解锁机构安装在固定轴上。
8.按照权利要求7所述的一种摩托车尾架,其特征在于:解锁机构包括按钮、连接件、销轴、第一齿形盘、第二齿形盘、限位片和第一弹簧;第一齿形盘、第二齿形盘、第一弹簧和限位片依次套在固定轴上,且位于靠背板的两个转环之间,第一齿形盘与其中一个转环固定连接,限位片与固定轴固定连接,第一弹簧将第二齿形盘压向第一齿形盘;固定轴的表面设有轴向方向的滑槽,固定轴的内部设有轴向方向的容腔,容腔与滑槽连通;第二齿形盘的径向方向上设有通孔,销轴与第二齿形盘的通孔连接并伸入滑槽;按钮、连接件、销轴依次连接,连接件位于容腔内,按钮位于容腔外;当按压按钮时,按钮通过连接件带动销轴沿着滑槽轴向滑移,销轴带动第二齿形盘轴向滑移,第二齿形盘离开第一齿形盘,转环与固定轴松开。
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