[实用新型]一种基于建筑设计的电动车停放棚有效
申请号: | 202022369242.1 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213626861U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 温勇;吕丁丁 | 申请(专利权)人: | 天合联创设计有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04D13/04;H02J7/35;A62C31/05;G08B17/10;G08B21/18 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 建筑设计 电动车 停放 | ||
1.一种基于建筑设计的电动车停放棚,其特征在于,包括:
棚顶组件(1),所述棚顶组件(1)包括弧形罩(11)和排水渠板(12),所述排水渠板(12)的两侧均固定焊接有弧形罩(11),且排水渠板(12)两侧的弧形罩(11)均呈半椭圆形;
发电组件(2),两组用于蓄电的所述发电组件(2)分别安装在两块弧形罩(11)外侧;
阻燃组件(9),用于降低火灾火势的所述阻燃组件(9)安装在排水渠板(12)的内顶壁上,且阻燃组件(9)包括储放箱(91)和喷嘴(92),用于储放七氟甲烷的所述储放箱(91)固定嵌合在排水渠板(12)的内顶壁上,且储放箱(91)的两侧固定安装有若干个均匀分布的喷嘴(92)。
2.根据权利要求1所述的基于建筑设计的电动车停放棚,其特征在于,所述发电组件(2)包括收纳壳体(21)、光伏发电板(22)和连接板(23),两个规格相同的所述收纳壳体(21)固定安装在弧形罩(11)外侧面的两端,且每一个收纳壳体(21)内均安装有滑动连接的光伏发电板(22),两块所述光伏发电板(22)的外端均固定安装有连接板(23)。
3.根据权利要求1所述的基于建筑设计的电动车停放棚,其特征在于,所述弧形罩(11)的外侧面上安装有用于调节光伏发电板(22)收纳的驱动机构(3),且驱动机构(3)包括驱动电机(31)、丝杆(32)和分割套(33),所述丝杆(32)通过支架转动安装在弧形罩(11)上,且丝杆(32)的中部固定安装有分割套(33),所述分割套(33)两侧的丝杆(32)上开设有两段相反的螺纹段,且两段螺纹段上分别与两组发电组件(2)上的连接板(23)螺纹连接,所述丝杆(32)的一端与驱动电机(31)的输出端固定连接,且驱动电机(31)的输出端固定安装在弧形罩(11)上。
4.根据权利要求1所述的基于建筑设计的电动车停放棚,其特征在于,所述排水渠板(12)的两侧均固定安装有支撑柱(5),且两根支撑柱(5)之间固定架设有隔板(6),所述隔板(6)的两侧面均固定嵌合有若干组规格相同的充电桩(7),且充电桩(7)与发电组件(2)中的光伏发电板(22)电性连接。
5.根据权利要求4所述的基于建筑设计的电动车停放棚,其特征在于,所述隔板(6)上安装有多个火灾报警器和烟雾报警器(8)。
6.根据权利要求1所述的基于建筑设计的电动车停放棚,其特征在于,所述弧形罩(11)的内侧面嵌合有若干条纵横交错分布的加热丝(4)。
7.根据权利要求1所述的基于建筑设计的电动车停放棚,其特征在于,所述弧形罩(11)内固定嵌合有气囊(9a),且气囊(9a)内填充有足量的七氟甲烷。
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