[实用新型]一种基于建筑设计的电动车停放棚有效
申请号: | 202022369242.1 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213626861U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 温勇;吕丁丁 | 申请(专利权)人: | 天合联创设计有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04D13/04;H02J7/35;A62C31/05;G08B17/10;G08B21/18 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 建筑设计 电动车 停放 | ||
本实用新型提供一种基于建筑设计的电动车停放棚。基于建筑设计的电动车停放棚包括棚顶组件、发电组件和阻燃组件,棚顶组件包括弧形罩和排水渠板,排水渠板的两侧均固定焊接有弧形罩,且排水渠板两侧的弧形罩均呈半椭圆形,两组用于蓄电的发电组件分别安装在两块弧形罩外侧,用于降低火灾火势的阻燃组件安装在排水渠板的内顶壁上,且阻燃组件包括储放箱和喷嘴,用于储放七氟甲烷的储放箱固定嵌合在排水渠板的内顶壁上,且储放箱的两侧固定安装有若干个均匀分布的喷嘴。本实用新型提供的基于建筑设计的电动车停放棚具有可进行灭火处理的优点。
技术领域
本实用新型涉及电动车停放棚领域,尤其涉及一种基于建筑设计的电动车停放棚。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的,时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。2018年11月,工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》,要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作,严禁新增低速电动车产能,加强低速电动车规范管理。
而现有的电动车在停放时,有时会因为电动车老旧而导致出现火灾,难以及时扑灭,从而容易引发火灾事故。
因此,有必要提供一种新的基于建筑设计的电动车停放棚解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种可进行灭火处理的基于建筑设计的电动车停放棚。
本实用新型提供的基于建筑设计的电动车停放棚包括:棚顶组件、发电组件和阻燃组件,所述棚顶组件包括弧形罩和排水渠板,所述排水渠板的两侧均固定焊接有弧形罩,且排水渠板两侧的弧形罩均呈半椭圆形,两组用于蓄电的所述发电组件分别安装在两块弧形罩外侧,用于降低火灾火势的所述阻燃组件安装在排水渠板的内顶壁上,且阻燃组件包括储放箱和喷嘴,用于储放七氟甲烷的所述储放箱固定嵌合在排水渠板的内顶壁上,且储放箱的两侧固定安装有若干个均匀分布的喷嘴。
优选的,所述发电组件包括收纳壳体、光伏发电板和连接板,两个规格相同的所述收纳壳体固定安装在弧形罩外侧面的两端,且每一个收纳壳体内均安装有滑动连接的光伏发电板,两块所述光伏发电板的外端均固定安装有连接板。
优选的,所述弧形罩的外侧面上安装有用于调节光伏发电板收纳的驱动机构,且驱动机构包括驱动电机、丝杆和分割套,所述丝杆通过支架转动安装在弧形罩上,且丝杆的中部固定安装有分割套,所述分割套两侧的丝杆上开设有两段相反的螺纹段,且两段螺纹段上分别与两组发电组件上的连接板螺纹连接,所述丝杆的一端与驱动电机的输出端固定连接,且驱动电机的输出端固定安装在弧形罩上。
优选的,所述排水渠板的两侧均固定安装有支撑柱,且两根支撑柱之间固定架设有隔板,所述隔板的两侧面均固定嵌合有若干组规格相同的充电桩,且充电桩与发电组件中的光伏发电板电性连接。
优选的,所述隔板上安装有多个火灾报警器和烟雾报警器。
优选的,所述弧形罩的内侧面嵌合有若干条纵横交错分布的加热丝。
优选的,所述弧形罩内固定嵌合有气囊,且气囊内填充有足量的七氟甲烷。
与相关技术相比较,本实用新型提供的基于建筑设计的电动车停放棚具有如下有益效果:
1、本实用新型在火灾报警器和烟雾报警器的检测下,由喷嘴将储放箱内的七氟甲烷喷发,从而对停放棚内停放的电瓶车进行灭火处理,同时由火灾报警器进行预警,提醒行人或有关人员进行及时处理;
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