[实用新型]一种车棚的前挡连接装置

权利要求书

1.一种车棚的前挡连接装置，其特征在于，包括连接件(1)和压紧件(2)，连接件(1)包括用于前挡支架(8)固定的第一连接部(3)和一体成型于第一连接部(3)旁侧的用于L型连接管(7)固定的第二连接部(4)，第一连接部(3)上沿纵向对称设置有一对用于控制第一连接部(3)孔径裕量大小的调节孔(5)，所述连接件(1)横贯第二连接部(4)的中部设置有与调节孔(5)相连通的缺口(6)，当调节好车棚前挡的高度后，调整压紧件(2)压迫第二连接部(4)使得缺口(6)收窄并带动与其相连通的调节孔(5)缩小，直至第一连接部(3)的孔径裕量减少至锁紧前挡支架(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述调节孔(5)与缺口(6)呈T型，所述缺口(6)往调节孔(5)的方向呈收窄状。

3.根据权利要求1或2所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述压紧件(2)包括设置在L型连接管(7)上的螺纹段(9)和设置在螺纹段(9)上的调节螺母(10)。

4.根据权利要求3所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述L型连接管(7)的折弯处抵接在第二连接部(4)的底端，所述调节螺母(10)抵接在第二连接部(4)的顶端。

5.根据权利要求3所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述第二连接部(4)的上下端均抵接有调节螺母(10)。

6.根据权利要求3所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述L型连接管(7)上设置有限位部(11)，限位部(11)抵接在第二连接部(4)的底端，所述调节螺母(10)抵接在第二连接部(4)的顶端。

7.根据权利要求1或2所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述调节孔(5)呈长条形，调节孔(5)的长度小于等于第二连接部(4)的高度。

8.根据权利要求3所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述第一连接部(3)和第二连接部(4)上下端的端部加厚，所述第一连接部(3)和第二连接部(4)位于缺口(6)两端的端部加厚。

9.根据权利要求8所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述第一连接部(3)位于调节孔(5)的上下端分别沿周向加厚。

10.根据权利要求9所述的一种车棚的前挡连接装置，其特征在于：所述第一连接部(3)位于调节孔(5)上下端的加厚处与第二连接部(4)上下端的端部加厚处相融合。