[实用新型]一种内置百叶窗结构的地铁钢质门有效
申请号: | 202022370130.8 | 申请日: | 2020-10-22 |
公开(公告)号: | CN213898748U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 周喜望;郑春杰;卫军委 | 申请(专利权)人: | 中沃门业有限公司 |
主分类号: | E06B5/16 | 分类号: | E06B5/16;E06B7/23;E06B7/086 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 范奇 |
地址: | 476000 河南省商*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 百叶窗 结构 地铁 钢质门 | ||
1.一种内置百叶窗结构的地铁钢质门,包括钢质门本体(1)、定位框(2)和转轮(12),其特征在于:所述钢质门本体(1)的中间位置处嵌入式安装有定位框(2),且定位框(2)的内部转轴安装有叶片(3),并且定位框(2)的顶部内壁和底部内部上均固定有第一耐火橡胶条(4),而且叶片(3)的顶部和底部边缘处均嵌入式安装有第二耐火橡胶条(5),所述定位框(2)边侧的钢质门本体(1)内开设有孔槽(6),且孔槽(6)内部的叶片(3)中轴端固定有齿轮(7),并且孔槽(6)的内壁上固定有定位套(8),所述定位套(8)内活动安装有锯齿杆(9),且锯齿杆(9)的底部外壁上固定有横杆(10),并且锯齿杆(9)的下端与孔槽(6)的底部之间固定连接有弹性件(11),所述转轮(12)转动安装于钢质门本体(1)的外壁,且转轮(12)的中轴贯穿设置于孔槽(6)内,并且转轮(12)下方的钢质门本体(1)外壁上固定有定位座(13),而且转轮(12)的底部连接有弹性胶条(14),同时弹性胶条(14)与定位座(13)之间通过定位钩(15)相互连接,所述转轮(12)的中轴端固定连接有推杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种内置百叶窗结构的地铁钢质门,其特征在于:所述叶片(3)在定位框(2)内等间距均匀分布,且叶片(3)和定位框(2)之间转动连接,并且叶片(3)的左右两侧外壁与定位框(2)的内壁相互贴合连接设置,而且叶片(3)的设置高度大于相邻的2个叶片(3)中轴之间的间距。
3.根据权利要求1所述的一种内置百叶窗结构的地铁钢质门,其特征在于:所述第二耐火橡胶条(5)在叶片(3)的顶部和底部边缘处为嵌入式的固定安装设置,且叶片(3)顶部和底部上安装的第二耐火橡胶条(5)在竖向平面内错位设置。
4.根据权利要求1所述的一种内置百叶窗结构的地铁钢质门,其特征在于:所述定位套(8)与孔槽(6)的内壁之间固定连接,且定位套(8)的内壁与锯齿杆(9)的外壁之间设置为贴合的滑动升降结构,并且锯齿杆(9)的外壁与齿轮(7)之间啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种内置百叶窗结构的地铁钢质门,其特征在于:所述转轮(12)与锯齿杆(9)的中心轴线之间错位分布,且锯齿杆(9)的外壁底部与横杆(10)之间设置为垂直分布的固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种内置百叶窗结构的地铁钢质门,其特征在于:所述推杆(16)设置为“L”字型结构,且推杆(16)的“L”字型长边长度等于转轮(12)的中轴与锯齿杆(9)之间的间距。
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