[实用新型]一种自行车支撑装置有效

专利信息
申请号: 202022375307.3 申请日: 2020-10-22
公开(公告)号: CN213676967U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 汪华;何拥华 申请(专利权)人: 浙江德清新晟自行车配件有限公司
主分类号: B62H1/06 分类号: B62H1/06
代理公司: 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 代理人: 陈明辉
地址: 313200 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 支撑 装置
【说明书】:

实用新型提供一种自行车支撑装置,包括连接件和支撑件,所述的连接件包括连接块、前连接板和后连接板,所述的连接块右端设有第一挂置块,所述的支撑件包括伸缩杆、放置块和固定件,所述的固定件包括固定板、N型架、左螺杆、右螺杆、左螺母和右螺母。本实用新型的有益效果是:伸缩杆能够伸入套筒的位置,进而调节支撑装置的高度,满足对不同型号自行车的支撑;多个防滑凸起的设置能够提高整体支撑这种的防滑效果,左螺杆和右螺杆的设置能够使伸缩杆与套筒充分固定。

技术领域

本实用新型属于自行车配件技术领域,尤其是涉及一种自行车支撑装置。

背景技术

自行车作为一种便捷交通工具在日常生活中发挥着不可替代的作用。自行车支撑腿是自行车中不可缺少的部件,其在自行车停放后起到用于支撑自行车的作用,然而目前的自行车支撑腿在生产完成后,其长度都是固定的,往往无法安装到不同型号的自行车上,尤其是在废弃自行车上,适应率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够调节长度,满足对不同型号自行车的支撑,适用率高的自行车支撑装置,尤其适合在自行车的生产过程中。

本实用新型的技术方案是:一种自行车支撑装置,包括连接件和支撑件,所述的连接件包括连接块、前连接板和后连接板,所述的前连接板和后连接板的上端分别与连接块的下端的前后两侧相连,所述的连接块上分别设有左连接穿孔和右连接穿孔;

所述的连接块右端设有第一挂置块,所述的前连接板和后连接板上分别设有前连接穿孔和后连接穿孔,套筒通过连接轴活动设在前连接板、后连接板之间,所述的连接轴的前端与前挡板后端相连,所述的连接轴的后端依次穿过前连接穿孔、套筒前壁上的前套筒穿孔、套筒后壁上的后套筒穿孔、后连接穿孔且与后挡板的前端相连,在套筒右端上侧设有第二挂置块,所述的第一挂置块与第二挂置块之间通过拉簧相连;

所述的支撑件包括伸缩杆、放置块和固定件,所述的伸缩杆的右端与放置块的左侧相连,所述的套筒为左壁封闭、右壁开口,所述的伸缩杆的左端从套筒右端开口进入到套筒内,且与限位挡板右侧相连,所述的限位挡板的左侧与弹簧的一端相连,所述的弹簧的另一端与套筒的左壁内侧相连;

所述的套筒前壁和后壁右侧对应设有第一前固定穿孔组和第一后固定穿孔组,所述的伸缩杆上设有多个与第一前固定穿孔组和第一后固定穿孔组相配合的第一中固定穿孔组,所述的第一前固定穿孔组包括第一前左固定穿孔、第一前右固定穿孔,所述的第一后固定穿孔组包括第一后左固定穿孔、第一后右固定穿孔,所述的第一中固定穿孔组包括第一中左固定穿孔、第一中右固定穿孔;

所述的固定件包括固定板、N型架、左螺杆、右螺杆、左螺母和右螺母,所述的固定板前端设有N型架,所述的左螺杆和右螺杆的前端分别与固定板的后侧相连,所述的左螺杆和右螺杆之间的距离与第一前左固定穿孔和第一前右固定穿孔之间的距离相同,所述的左螺杆的后端依次穿过第一前左固定穿孔、第一中左固定穿孔和第一后上左固定穿孔且与左螺母螺纹相连,所述的右螺杆的后端依次穿过第一前右固定穿孔、第一中右固定穿孔和第一后右固定穿孔,且与右螺母螺纹相连。

进一步,所述的挡板为圆形挡板。

进一步,所述的限位挡板的外边缘设有多个结构相同的滑块,相邻两个所述的滑块距离相同,所述的套筒内壁上分别设有与每个滑块相配合的滑槽,每个所述的滑块分别滑动设在对应的滑槽内。

进一步,所述的放置块的右侧设有多个防滑凸起。

进一步,多个所述的第一中固定穿孔组为距离相同。

本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,伸缩杆能够伸入套筒的位置,进而调节支撑装置的高度,满足对不同型号自行车的支撑;多个防滑凸起的设置能够提高整体支撑这种的防滑效果,左螺杆和右螺杆的设置能够使伸缩杆与套筒充分固定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

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