[实用新型]多回路高效节能型车用蒸发器有效
申请号: | 202022377594.1 | 申请日: | 2020-10-23 |
公开(公告)号: | CN213873282U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 叶伟锋;林有彬;何登焕;杨炳珍 | 申请(专利权)人: | 浙江创新汽车空调有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 323700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回路 高效 节能型 蒸发器 | ||
1.多回路高效节能型车用蒸发器,包括机体(1)和连接座(2),其特征在于:所述连接座(2)固定于机体(1)上,所述机体(1)内设有蒸发组件和翅片,所述连接座(2)上设有第一外管组件(3)和第二外管组件(4),所述第一外管组件(3)和第二外管组件(4)上设有防尘板(5),所述第一外管组件(3)和第二外管组件(4)内部分别嵌合有出液管(7)和进液管(6),所述第一外管组件(3)和第二外管组件(4)的连接端口内均设有集流管(10),所述连接座(2)内部设有散热片(8)、集侧片(9)和换向片(11),所述连接座(2)底部设有边板(12)。
2.根据权利要求1所述的多回路高效节能型车用蒸发器,其特征在于:所述散热片(8)为铜片,所述散热片(8)通过螺丝固定于连接座(2)内部,所述散热片(8)上设有多个散热孔。
3.根据权利要求1所述的多回路高效节能型车用蒸发器,其特征在于:所述第一外管组件(3)和第二外管组件(4)内的集流管(10)与出液管(7)和进液管(6)之间设有密封连接座。
4.根据权利要求1所述的多回路高效节能型车用蒸发器,其特征在于:所述防尘板(5)通过螺丝固定于进液管(6)和出液管(7)之间的管套上,所述防尘板(5)上设有PVC密封组件。
5.根据权利要求1所述的多回路高效节能型车用蒸发器,其特征在于:所述边板(12)为金属材质板体,所述边板(12)通过螺丝固定于连接座(2)上。
6.根据权利要求1所述的多回路高效节能型车用蒸发器,其特征在于:所述蒸发组件的承受的压力值为16Kg。
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