[实用新型]一种管状汽车零件对接固定工装

权利要求书

1.一种管状汽车零件对接固定工装，包括操作箱体(1),其特征在于，所述操作箱体(1)上端设有夹紧固定结构；

所述夹紧固定结构包括：电机(2)、轴承座(3)、转动轴(4)、两个第一齿轮(5)、两个夹紧箱体(6)、两个夹紧组件、两个第二齿轮(7)以及两个链条(8)；

所述电机(2)固定安装于所述操作箱体(1)一侧外壁面处且驱动端通过滚珠轴承活动嵌装于所述操作箱体(1)一侧壁面内，所述轴承座(3)固定安装于所述操作箱体(1)内一侧壁面处，所述转动轴(4)一端与所述电机(2)驱动端连接且另一端嵌装于所述轴承座(3)内，两个所述第一齿轮(5)均套装于所述转动轴(4)上，两个所述夹紧箱体(6)均固定安装于所述操作箱体(1)上壁面两端，两个所述夹紧组件分别活动嵌装于两个所述夹紧箱体(6)内，两个所述第二齿轮(7)分别套装于两个所述夹紧组件上，两个所述链条(8)均贯穿于所述操作箱体(1)与夹紧箱体(6)连接处且套装于两个所述第一齿轮(5)以及两个第二齿轮(7)上。

2.根据权利要求1所述的一种管状汽车零件对接固定工装，其特征在于，所述夹紧组件包括：两个滚动轴承(9)、两个安装套筒(10)、连接套筒(11)、四个调节螺栓以及四个夹紧块(13)；

两个所述滚动轴承(9)均嵌装于所述夹紧箱体(6)两侧壁面内，两个所述安装套筒(10)均嵌装于两个所述滚动轴承(9)内，所述连接套筒(11)两端分别与两个所述安装套筒(10)侧壁面连接且嵌装于所述第二齿轮(7)内，四个所述调节螺栓(12)均嵌装于两个所述安装套筒(10)内，四个所述夹紧块(13)分别与四个所述调节螺栓(12)底端活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种管状汽车零件对接固定工装，其特征在于，所述一个链条(8)对应一个第一齿轮(5)以及一个第二齿轮(7)。

4.根据权利要求2所述的一种管状汽车零件对接固定工装，其特征在于，所述一个安装套筒(10)对应两个调节螺栓(12)。

5.根据权利要求1所述的一种管状汽车零件对接固定工装，其特征在于，所述电机(2)与所述操作箱体(1)连接处设有固定架(14)。

6.根据权利要求1所述的一种管状汽车零件对接固定工装，其特征在于，所述操作箱体(1)内下壁面处设有轴承架(15)。