[实用新型]一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具有效
| 申请号： | 202022380382.9 | 申请日： | 2020-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN213615439U | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 刘伟华 | 申请（专利权）人： | 常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 唐婷婷 |
| 地址： | 215513 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 差速器 壳体 钻铰孔 窗口 液压 夹具 | ||
1.一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具，其特征在于：包括夹具体(1)、安装在夹具体(1)顶面上的用于差速器壳体(8)铣窗口的第一夹具、安装在夹具体(1)侧面上的用于差速器壳体(8)钻铰孔的第二夹具，所述第一夹具包括固定在夹具体(1)顶面上的锥座一(2)、以及同轴设置于锥座一(2)内的中空油缸一(21)和涨套一(22)，所述涨套一(22)内设置有差速器壳体(8)，所述锥座一(2)的顶面上设置有与差速器壳体(8)端面相抵的支撑块一(23)；所述夹具体(1)上安装有第一夹具与第二夹具的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具，其特征在于：所述夹具体(1)的顶面上设置有用于支撑差速器壳体(8)的支架一(24)。
3.根据权利要求2所述的一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具，其特征在于：所述支架一(24)的顶面上设置有与差速器壳体(8)的法兰小孔对准的菱形销(4)。
4.根据权利要求3所述的一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具，其特征在于：所述支架一(24)的顶面上设置有与差速器壳体(8)的工件孔对准的防错销(5)。
5.根据权利要求1所述的一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具，其特征在于：所述第二夹具包括固定在夹具体(1)侧面上的锥座二(3)、以及同轴设置于锥座二(3)内的中空油缸二(31)和涨套二(32)，所述涨套二(32)内设置有差速器壳体(8)，所述锥座二(3)的顶面上设置有与差速器壳体(8)端面相抵的支撑块二(33)，所述夹具体(1)的侧面上设置有用于支撑差速器壳体(8)的支架二(34)。
6.根据权利要求5所述的一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具，其特征在于：所述第一夹具与第二夹具均包括用于检测差速器壳体(8)与支撑块一(23)、差速器壳体(8)与支撑块二(33)间缝隙的传感器。
7.根据权利要求5所述的一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具，其特征在于：所述第二夹具还包括沿涨套二(32)轴向设置的杠杆式油缸(6)以及连接在杠杆式油缸(6)驱动端的夹紧杆(61)，所述夹紧杆(61)的端面与差速器壳体(8)的端面相抵。
8.根据权利要求7所述的一种用于差速器壳体钻铰孔及铣窗口的液压夹具，其特征在于：所述驱动机构包括夹具液压分配器(7)、与夹具液压分配器(7)相连的夹具气管(71)与夹具油管(72)，所述夹具气管(71)与夹具油管(72)远离夹具液压分配器(7)的一端连接于第一夹具与第二夹具。
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