[实用新型]一种胎面胎侧工装车刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种胎面胎侧工装车刹车装置，涉及一种工装车刹车装置，其包括气缸、摆臂、复位件和旋转轴；所述摆臂转动连接在旋转轴上，所述旋转轴的位置固定；所述气缸推动摆臂围绕旋转轴旋转时，摆臂离开台车小轮；气缸离开摆臂时，复位件带动摆臂围绕旋转轴旋转，摆臂贴合在台车小轮上。本实用新型通过气缸控制摆臂离开或贴合台车小轮，实现对台车小轮的刹车控制，进而实现对物料辊卷曲动作的控制，使得操作人员无需靠近卷曲装置，即可实现对物料辊的制动控制，避免了因人工配合不协调，卷曲装置操作人员未注意卷曲装置附近有人，而误启动卷曲装置所造成的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及一种工装车刹车装置，更具体的说，它涉及一种胎面胎侧工装车刹车装置。

背景技术

轮胎胎面胎侧部件生产时需要对物料进行卷曲处理，以制成符合胎面胎侧工艺要求的轮胎部件。卷曲台车就是用于装载和运输物料的工装车，由于卷曲台车本身并无输送物料的驱动装置，因此进行卷曲工序时，卷曲台车需要与卷曲工位上的驱动电机连接，通过驱动电机驱动卷曲台车上的物料辊转动，以输送物料至卷曲装置。卷曲工序进行时，需要人工松开卷曲台车小轮上的刹车装置，使得卷曲台车小轮能在驱动电机驱动下带动物料辊转动，以输送物料；卷曲工序停止时，需要人工打开卷曲台车小轮上的刹车装置，保证卷曲台车上的物料辊不会转动，避免物料落到地面受到污染。而人工操作刹车装置，需要到卷曲装置附近操作，容易产生因人工配合不协调，卷曲装置操作人员未注意卷曲装置附近有人，而误启动卷曲装置的现象，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种胎面胎侧工装车刹车装置，其通过气缸控制摆臂离开或贴合台车小轮，实现对台车小轮的刹车控制，进而实现对物料辊动作的控制，使得操作人员无需靠近卷曲装置，即可实现对物料辊的制动控制，避免了因人工配合不协调，卷曲装置操作人员未注意卷曲装置附近有人，而误启动卷曲装置所造成的安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种胎面胎侧工装车刹车装置，其特征在于：包括气缸、摆臂、复位件和旋转轴；

所述摆臂转动连接在旋转轴上，所述旋转轴的位置固定；所述气缸推动摆臂围绕旋转轴旋转时，摆臂离开台车小轮；气缸离开摆臂时，复位件带动摆臂围绕旋转轴旋转，摆臂贴合在台车小轮上。

通过采用上述技术方案，本实用新型通过气缸控制摆臂离开或贴合台车小轮，实现对台车小轮的刹车控制，进而实现对物料辊卷曲动作的控制，使得操作人员仅需控制气缸即可实现对物料辊的制动控制，无需靠近卷曲装置，避免了因人工配合不协调，操作人员未注意卷曲装置附近有人，而误启动卷曲装置所造成的安全隐患。

本实用新型进一步设置为：还包括支撑板，所述支撑板用于支撑旋转轴和复位件。

本实用新型进一步设置为：所述复位件为弹簧，弹簧设置在摆臂背离气缸的一侧；弹簧一端固定在支撑板上，另一端固定在摆臂上；弹簧处于自然状态时，摆臂贴合在台车小轮上。

通过采用上述技术方案，本实用新型通过弹簧恢复原状时产生的拉力带动摆臂回到初始位置，使摆臂贴合在台车小轮上，以制动台车小轮。

本实用新型进一步设置为：还包括复位拉杆，所述复位拉杆固定在支撑板上，且复位拉杆与弹簧固定连接。

本实用新型进一步设置为：还包括连接件，所述连接件固定在摆臂上，且连接件与弹簧固定连接。

本实用新型进一步设置为：还包括刹车块，所述刹车块固定于摆臂上；当气缸离开摆臂时，弹簧带动摆臂转动，使得摆臂带动刹车块贴合在台车小轮上。

通过采用上述技术方案，本实用新型通过设置刹车块保护摆臂不与台车小轮直接摩擦接触。

本实用新型进一步设置为：还包括顶杆，所述顶杆固定在气缸活塞杆上。

通过采用上述技术方案，本实用新型通过设置顶杆保护气缸活塞杆。