[实用新型]一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置

权利要求书

1.一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，包括：支撑模块、加载模块、连接模块和底座模块；

所述底座模块包括通用底座和加强底座，所述通用底座为槽型梁结构，槽型梁缘条上方开有多个第一连接孔；所述加强底座可活动的设在所述通用底座上方，所述加强底座底部开有多个第二连接孔；每个所述第二连接孔与每个所述第一连接孔上下垂直对应；

所述支撑模块上端与飞机安定面后梁上的作动筒支撑接头铰接，下端通过所述连接模块与所述加载模块的上端对接，所述加载模块的下端与所述加强底座铰接。

2.根据权利要求1所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，所述支撑模块包括单耳接头杆、抗剪螺栓和防松螺母；

所述单耳接头杆的一端设有单耳片，另一端设有座板；

所述抗剪螺栓穿过所述单耳片与所述防松螺母相配合，使所述单耳片与安定面后梁上的作动筒支撑接头铰接；

所述防松螺母上设有保险销，所述保险销用于防止所述防松螺母发生转动。

3.根据权利要求2所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，所述单耳片内部设有关节轴承，所述关节轴承用于释放单耳接头杆的三轴转动自由度。

4.根据权利要求2所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，所述单耳片两侧设有限位垫片，所述垫片用于限制所述单耳接头杆沿着所述抗剪螺栓轴向的滑动位移量与偏转角度。

5.根据权利要求1所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，所述加载模块包括作动筒和螺纹接头杆；

所述螺纹接头杆的一端设有外螺纹，另一端设有座板；

所述作动筒的上端为内螺纹孔，与所述螺纹接头杆的外螺纹相配合；

所述作动筒的下端与加强底座铰接。

6.根据权利要求5所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，作动筒加载方向与安定面后梁腹板平面呈20°～23°。

7.根据权利要求5所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，不同吨位的作动筒沿机翼展项依次排列。

8.根据权利要求7所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，采用3t作动筒与安定面后梁沿展向外侧的多个作动筒支撑接头；采用2t作动筒对安定面后梁位置内侧的作动筒支撑接头进行单独加载。

9.根据权利要求1所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，所述连接模块为平板结构，包括至少一个连接板，单耳接头杆的座板和螺纹接头杆的座板通过所述连接板对接。

10.根据权利要求9所述的一种飞机安定面操纵载荷试验加载装置，其特征在于，所述连接板表面开有圆形和/或长圆形螺栓孔用于释放装配容差。