[实用新型]一种稳固型减震自行车前叉有效
申请号: | 202022390424.7 | 申请日: | 2020-10-26 |
公开(公告)号: | CN213384596U | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 陈长利 | 申请(专利权)人: | 天津利远科技有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/08;B62K25/04;B62K21/04;B62J6/029;B62H5/14 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 任小鹏 |
地址: | 301700*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳固 减震 自行车 前叉 | ||
1.一种稳固型减震自行车前叉,包括立管(1),其特征在于:所述立管(1)的下端设置有框架(2),所述框架(2)的内部设置有照明灯(3),所述框架(2)的下端设置有叉肩(4),所述叉肩(4)的下端设置有上叉管(5)与减震机构(6),所述上叉管(5)的下端设置有连接板(7),所述连接板(7)的下端设置有下叉管(9),所述下叉管(9)的前端设置有防盗锁(8)。
2.根据权利要求1所述的一种稳固型减震自行车前叉,其特征在于:所述减震机构(6)包括上连接管(601)、上连接柱(602)、弹簧(603)、下连接柱(604)、下连接管(605)与底板(606),所述上连接柱(602)与弹簧(603)插入上连接管(601)的内部,所述下连接柱(604)与弹簧(603)插入下连接管(605)的内部,所述下连接管(605)位于底板(606)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种稳固型减震自行车前叉,其特征在于:所述上连接柱(602)的上端与上连接管(601)的上端内表面为固定连接,所述弹簧(603)的上端与上连接管(601)的上端内表面为固定连接,所述下连接柱(604)的下端与下连接管(605)的下端内表面为固定连接,所述弹簧(603)的下端与下连接管(605)的下端内表面为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳固型减震自行车前叉,其特征在于:所述照明灯(3)包括灯头(301)、连板(302)、壳体(303)、电池盖(304)、开关(305)与防水盖(306),所述防水盖(306)位于壳体(303)的前端,所述电池盖(304)与开关(305)位于壳体(303)的前端外表面,所述连板(302)位于壳体(303)的两侧,所述灯头(301)位于壳体(303)的后端。
5.根据权利要求4所述的一种稳固型减震自行车前叉,其特征在于:所述防水盖(306)与壳体(303)之间设置有铰链,所述防水盖(306)的前端通过铰链与壳体(303)的后端为活动连接,所述电池盖(304)的后端与壳体(303)的前端为可拆卸连接,所述连板(302)与壳体(303)之间设置有旋转轴,所述连板(302)的一侧与壳体(303)的两侧为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种稳固型减震自行车前叉,其特征在于:所述防盗锁(8)包括锁壳(801)、锁杆(802)与上锁块(803),所述锁杆(802)插入锁壳(801)的内部,所述上锁块(803)位于锁壳(801)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种稳固型减震自行车前叉,其特征在于:所述锁杆(802)的外壁与锁壳(801)的内壁为活动连接,所述上锁块(803)的一侧与锁壳(801)的一侧为固定连接。
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